1.2.B3

Fendt 1.2.B3 – Unità di Controllo del Motore (EDC): Alimentazione elettrica interrotta o mancata alimentazione all'unità di controllo della pompa (pompa di iniezione)

Descrizione del problema

Perdita di alimentazione elettrica al sistema di controllo dell'iniezione del motore. Come conseguenza diretta, il motore si ferma e non si avvia, attivando una condizione 'Fermata Motore'.

Si applica a queste macchine

  • 411 Vario COM III
  • 412 Vario COM III
  • 413 Vario COM III
  • 414 Vario COM III
  • 415 Vario COM III
  • 712 Vario COM III
  • 714 Vario COM III
  • 716 Vario COM III
  • 718 Vario COM III
  • 818 Vario COM III
  • 820 Vario COM III
  • 300 Vario series (COM III)
  • 400 Vario series (409, 410, 411, 412)
  • 700 Vario series (711, 712, 714, 715, 716, 717)
  • 800 Vario series (815, 817, 818)
  • 900 Vario series (916, 920, 924, 926, 930)

Verifica la causa

  1. Verifica della Guasto: Conferma il codice attivo 1.2.B3 sul terminale del trattore.

  2. Controllo della Batteria e Tensione: Controlla le batterie principali e assicurati che la tensione del sistema sia entro il range operativo (tipicamente 8V a 18V) durante la partenza.

  3. Verifica del Diagramma Elettrico: Consulta il diagramma elettrico 'EDC control' (Capitolo 2000 Reg.B) per identificare i pin specifici di alimentazione per il modulo A020/A051.

  4. Ispezione del Cavo: Ispeziona il cavo di collegamento tra la centralina elettrica/quadro fusibili e l'EDC per danni, rotture o connessioni allentate.

Passaggi di riparazione

  1. Spegnimento dell'Alimentazione

    Spegni l'accensione e scollega la batteria del trattore per evitare cortocircuiti durante i test.

  2. Accesso all'ECU

    Localizza l'unità di controllo A051 (EDC 7) o A020.

  3. Test dell'Alimentazione

    Scollega il cavo principale dall'ECU. Con un tester, verifica i pin di alimentazione (come indicato nel diagramma elettrico EDC control) per continuità e tensione corretta.

  4. Ispezione Fusibili/Relè

    Controlla i microfusibili e i relè sul pannello principale (A013) che forniscono alimentazione all'unità di controllo del motore. Sostituisci i fusibili bruciati.

  5. Riparazione del Cavo

    Se viene rilevata una rottura o un corto nel cavo di alimentazione, ripara il cavo o sostituisci la sezione danneggiata.

  6. Riassemblaggio e Cancellazione Codici

    Ricollega l'ECU e la batteria. Utilizza il software di diagnostica FENDIAS o SERDIA per cancellare il codice di guasto dalla memoria dell'unità di controllo di base A050 e dell'unità di controllo motore A051.

  7. Avviamento di Prova

    Prova a far partire il motore per verificare che l'alimentazione sia stata ripristinata e che il codice non venga più rilevato.

Ricambi che potrebbero servirti

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  • Unità di Controllo Motore (EDC 7) / Unità di Controllo Pompa

    Sostituzione generica (unità di controllo EDC7UC31 Bosch o VP44, a seconda dell'adattamento esatto del motore). Spesso richiede il cloning o la programmazione EOL da parte del concessionario.

  • Cavo A051 (Cavo Diagnostico/Adattatore)

    X899980304202
  • Cavo di Collegamento (Cavo Fendt Generico)

    X899980208205

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