Fendt 1.2.A6 – EDC Modulo di Controllo (A021) / Unità di Controllo Pompa (A020): Fermata motore, guasto nel processamento del segnale nel modulo di controllo EDC

Un fallimento critico nel processamento del segnale o nella comunicazione che coinvolge il sistema Diesel Elettronico (EDC) e la pompa di iniezione. Questo costringe il trattore in uno stato ridotto, causando una ridotta velocità del motore, potenza limitata o una fermata completa del motore per proteggere il cambio.

• 409 Vario
• 410 Vario
• 411 Vario
• 412 Vario
• 711 Vario
• 712 Vario
• 714 Vario
• 715 Vario
• 716 Vario
• 717 Vario
• 718 Vario
• 916 Vario
• 920 Vario
• 924 Vario
• 926 Vario
• 930 Vario
• Farmer 409 Vario
• Farmer 410 Vario
• Farmer 411 Vario
• Farmer 412 Vario
• Farmer 413 Vario
• Farmer 414 Vario
• Farmer 415 Vario
• Favorit 711 Vario
• Favorit 712 Vario
• Favorit 714 Vario
• Favorit 716 Vario
• Favorit 718 Vario
• Favorit 916 Vario
• Favorit 920 Vario
• Favorit 924 Vario
• Favorit 926 Vario
• Favorit 930 Vario

1. 1

   Connettere lo strumento di diagnostica FENDIAS. Registrare i parametri di guasto e ambientali, cancellare la memoria dei guasti e ripetere il test per verificare se il codice torna attivo.

2. 2

   Ispezionare accuratamente il cavo elettrico e i connettori tra il modulo di controllo EDC (A021) e l'unità di controllo della pompa (A020). Cercare corrosione, contatti allentati o cavi danneggiati.

3. 3

   Verificare la tensione di alimentazione (+UB) al modulo di controllo EDC. Verificare che i fusibili che alimentano A021 siano intatti e forniscono una tensione corretta.

4. 4

   Verificare la connessione CAN-Bus tra il modulo di controllo EST migliorato (A002) e il modulo di controllo EDC (A021).

5. 5

   Utilizzare il diagramma elettrico "EDC Control" nel manuale di assistenza Fendt per tracciare i pin specifici per il vostro numero di telaio esatto.

1. 1

   Disconnettere l'alimentazione

   Sempre disconnettere la batteria prima di effettuare manutenzione sul sistema EDC o di smontare i connettori dell'ECU.

2. 2

   Riparare i cavi

   Se i controlli di diagnostica rivelano alta resistenza, cortocircuiti o cavi rotti tra A021 e A020, riparare il cavo elettrico o sostituire i terminali danneggiati del connettore.

3. 3

   Sostituzione del modulo

   Se i cavi, i fusibili e le connessioni CAN-Bus sono stati verificati come funzionanti ma il guasto nel processamento del segnale persiste, il modulo di controllo EDC (A021) ha subito un guasto interno e deve essere sostituito.

4. 4

   Installazione

   Installare il nuovo modulo di controllo EDC e riconnettere in modo sicuro i connettori X047/X048.

5. 5

   Riprogrammazione EOL

   Un nuovo modulo di controllo EDC attiverà un errore di riprogrammazione EOL (Fine Linea) (ad esempio, codice 1.1.A0) finché non sarà calibrato. Dovrai utilizzare il software di diagnostica FENDIAS o Serdia per eseguire la riprogrammazione EOL, assicurandoti che il tipo di trattore e i parametri del motore corretti vengano flashati nel nuovo modulo.

6. 6

   Test finale

   Cancellare tutti i codici di guasto memorizzati e far funzionare il trattore a carico per verificare che la potenza totale sia ripristinata e che il motore non si fermi.