Fendt 1.2.89 – EDC Modulo di Controllo (A021) / Modulo di Controllo Pompa (A020): A020 - Unità di controllo della pompa (pompa di iniezione) — Guasto del regolatore elettronico di volume

Il sistema EDC ha fallito il proprio test di auto-diagnosi perché la caratteristica della pompa non è stata trovata. Questo indica un guasto elettronico o meccanico interno del regolatore di volume all'interno della pompa di iniezione Bosch VP44, che impedirà l'avviamento del motore.

• 409 Vario
• 410 Vario
• 411 Vario
• 412 Vario
• 711 Vario
• 712 Vario
• 714 Vario
• 715 Vario
• 716 Vario
• 717 Vario
• 718 Vario
• 916 Vario
• 920 Vario
• 924 Vario
• 926 Vario
• 930 Vario
• Farmer 409 Vario
• Farmer 410 Vario
• Farmer 411 Vario
• Farmer 412 Vario
• Favorit 711 Vario
• Favorit 712 Vario
• Favorit 714 Vario
• Favorit 715 Vario
• Favorit 716 Vario
• Favorit 717 Vario
• 815 Vario
• 817 Vario
• 818 Vario
• Favorit 916 Vario
• Favorit 920 Vario
• Favorit 924 Vario
• Favorit 926 Vario
• Favorit 930 Vario

1. 1

   Circuiti e comunicazione: Controllare il diagramma del circuito di controllo EDC (Capitolo 2000 Reg.B). Verificare la tensione di alimentazione (+UB) e le linee di comunicazione CAN-bus tra il modulo di controllo EDC (A021) e l'unità di controllo della pompa (A020).

2. 2

   Integrità del sistema carburante: Controllare il filtro carburante primario e la pompa di alimentazione (pompa di rifornimento). Le pompe di iniezione VP44 sono molto sensibili al carburante sporco e alla mancanza di carburante.

1. 1

   Accesso alla pompa di iniezione carburante

   Disconnettere la batteria e rimuovere i copri motore necessari per accedere alla pompa di iniezione carburante.

2. 2

   Disconnettere i cavi elettrici

   Disconnettere i cavi elettrici CAN-bus e di alimentazione dall'unità di controllo della pompa A020.

3. 3

   Rimuovere e tappare le tubazioni del carburante

   Rimuovere le tubazioni ad alta pressione del carburante e tapparle per evitare contaminazioni.

4. 4

   Rimuovere la pompa di iniezione

   Rimuovere la pompa di iniezione Bosch VP44 difettosa.

5. 5

   Svuotare il sistema carburante e sostituire il filtro

   Svuotare il sistema carburante e sostituire il filtro carburante primario. È altamente consigliato testare o sostituire la pompa di alimentazione, poiché una pompa di alimentazione difettosa distruggerà rapidamente la pompa VP44 di ricambio.

6. 6

   Installare la pompa di iniezione di ricambio

   Installare la pompa di iniezione VP44 di ricambio, assicurandosi che la sincronizzazione del motore sia corretta in base al manuale di officina Fendt/MAN.

7. 7

   Ricollegare tubazioni e connettori

   Ricollegare tutte le tubazioni del carburante e i connettori elettrici.

8. 8

   Pulire il sistema carburante

   Pulire completamente il sistema carburante prima di tentare di avviare il motore.

9. 9

   Cancellare i codici di guasto

   Cancellare i codici di guasto EDC utilizzando uno strumento di diagnostica.