1.2.83

Fendt 1.2.83 – ECU EMR2: Tensione di riferimento 1 per attuatore Y035 fuori dal range consentito

Descrizione del problema

Questo guasto indica un'anomalia di tensione nel circuito per l'attuatore EMR Y035. La tensione di riferimento è caduta al di fuori dei limiti ammissibili, provocando il sistema a utilizzare un valore sostitutivo di 5 VDC.

Si applica a queste macchine

  • 409 Vario
  • 410 Vario
  • 411 Vario
  • 412 Vario
  • 711 Vario
  • 712 Vario
  • 714 Vario
  • 715 Vario
  • 716 Vario
  • 717 Vario
  • 718 Vario
  • 916 Vario
  • 920 Vario
  • 924 Vario
  • 926 Vario
  • 930 Vario
  • Farmer 400 Vario
  • Favorit 700 Vario
  • Favorit 900 Vario
  • Fendt 300 Vario series
  • Fendt 400 Vario series
  • Fendt 700 Vario series
  • Fendt 800 Vario series
  • Fendt 900 Vario series

Verifica la causa

  1. Monitora la corrente per verificare se il messaggio di errore scompare automaticamente, il che indica che la corrente è tornata nel range normale

  2. Controlla l'alimentazione della tensione direttamente all'ECU EMR2

  3. Ispeziona il cavo che va dall'attuatore Y035 all'ECU per cortocircuiti, rotture o corrosione

  4. Esegui la diagnosi Deutz SERDIA per testare il feedback e il percorso di controllo dell'attuatore EMR Y035

Passaggi di riparazione

  1. Test dell'alimentazione della tensione

    Testa l'alimentazione della tensione all'ECU EMR2 per verificare che riceva una corretta alimentazione.

  2. Ispeziona e ripara i cavi

    Ispeziona e ripara i cavi danneggiati tra l'attuatore Y035 e l'ECU.

  3. Ciclo della chiave di accensione

    Spegni l'accensione del trattore, aspetta un momento e poi riaccendila.

  4. Sostituisci l'ECU EMR2

    Se il codice di errore ricompare dopo il ciclo di accensione e i controlli dei cavi, sostituisci l'ECU EMR2.

Ricambi che potrebbero servirti

(2)
  • ECU EMR2 (Unità di Controllo Motore)

    Primo obiettivo di sostituzione se il guasto persiste dopo un ciclo di accensione.

  • Attuatore EMR Y035

    Potrebbe richiedere la sostituzione se le diagnosi SERDIA indicano un guasto fisico del bobina dell'attuatore invece che dell'ECU.

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