Fendt 1.2.82 – EDC (Controllo Diesel Elettronico): Malfunzionamento del tempo di azionamento della valvola elettromagnetica ad alta pressione / Tempo di alimentazione della valvola elettromagnetica ad alta pressione non adeguato

L'unità di controllo interna della pompa ha rilevato che la valvola elettromagnetica ad alta pressione non si aziona nel tempo richiesto. Questo causa una deviazione nell'inizio dell'iniezione o una consegna insufficiente di carburante, causando l'arresto del motore, la sua interruzione o l'impossibilità di avviarlo.

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   Verificare la pressione del carburante primario dalla pompa di alimentazione per garantire un'adeguata alimentazione, poiché la mancanza di carburante può causare malfunzionamenti di azionamento

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   Ispezionare il cavo elettrico e le connessioni tra il modulo principale di controllo EDC e l'unità di controllo della pompa di iniezione per danni, corrosione o contatti allentati

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   Verificare che l'unità di controllo della pompa riceva una tensione adeguata e abbia un terzo pulito

4. 4

   Controllare i codici di comunicazione CAN-bus correlati (es. 1.2.1F / A021) che potrebbero indicare un guasto al cavo e non un guasto interno alla pompa

1. 1

   Staccare la batteria

   Staccare la batteria per prevenire cortocircuiti elettrici.

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   Pulire l'area della pompa di iniezione

   Pulire accuratamente l'area intorno alla pompa di iniezione per prevenire l'ingresso di polvere nel sistema del carburante.

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   Staccare i connettori elettrici

   Staccare i connettori del cavo elettrico dall'unità di controllo della pompa di iniezione.

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   Rimuovere le linee ad alta pressione

   Rimuovere le linee di iniezione ad alta pressione e tappare immediatamente tutti i porti aperti.

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   Bloccare il motore a PMS

   Bloccare il motore a punto morto superiore (PMS) secondo il manuale di servizio MAN/Fendt per garantire che il tempo di iniezione venga mantenuto.

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   Rimuovere la pompa di iniezione

   Rimuovere i fissaggi della pompa di iniezione e estrarre la pompa di iniezione Bosch VP44.

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   Installare la pompa di ricambio

   Installare la pompa di iniezione Bosch VP44 di ricambio o ricondizionata, assicurandosi che la ruota dentata del tempo si allinei perfettamente con i segni del tempo del motore.

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   Ricollegare tubi e connettori

   Ricollegare tutte le linee ad alta pressione, le linee di alimentazione a bassa pressione e i connettori elettrici.

9. 9

   Svuotare il sistema del carburante

   Svuotare completamente il sistema del carburante per rimuovere tutta l'aria.

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    Eseguire un test di funzionamento del trattore

    Ricollegare la batteria, cancellare i codici di guasto EDC utilizzando lo strumento di diagnostica FENDIAS e eseguire un test di funzionamento del trattore per verificare la riparazione.