1.2.81

Fendt 1.2.81 – A051 - ECU, unità di controllo motore (EDC 7): Circuito corto o interruzione nel cavo dell'valvola iniettore 6

Descrizione del problema

Nel contesto del sistema di controllo motore EDC 7, il codice di guasto 1.2.81 indica un circuito corto o un'interruzione nel cavo dell'valvola iniettore 6. I codici di guasto interni SERDIA (programma di diagnostica per motori Deutz) associati a questo errore sono FC:00A9 e FC:00AA.

Si applica a queste macchine

  • 411 Vario COM III
  • 412 Vario COM III
  • 413 Vario COM III
  • 414 Vario COM III
  • 415 Vario COM III
  • 712 Vario COM III
  • 714 Vario COM III
  • 716 Vario COM III
  • 718 Vario COM III
  • 818 Vario COM III
  • 820 Vario COM III
  • Fendt 300 Vario COM III
  • Fendt 400 Vario COM III
  • Fendt 700 Vario COM III
  • Fendt 800 Vario COM III
  • Fendt 900 Vario COM III

Verifica la causa

  1. Ispezionare il cavo che va dall'unità di controllo A051 (EDC 7) all'valvola iniettore 6 per verificare interruzioni fisiche, usura o isolamento fuso che potrebbero causare un corto circuito con la batteria o a massa.

  2. Staccare il cavo dell'iniettore e misurare la resistenza dell'valvola iniettore 6 tra i suoi contatti (dovrebbe misurare circa 0,5 ohm).

  3. Se il motore può funzionare, verificare la corrente del segnale nel punto di separazione sull'iniettore (ad esempio, testare i contatti su X1672) mentre il motore è senza carico per verificare che l'EDC invii la tensione corretta.

Passaggi di riparazione

  1. Spegnere l'alimentazione

    Staccare la batteria del trattore prima di iniziare i lavori elettrici sul sistema EDC.

  2. Riparazione del cavo

    Se i controlli di diagnostica rivelano un cavo rotto o un corto nel cavo tra l'ECU A051 e l'iniettore 6, riparare la sezione danneggiata del cavo o sostituire la parte dell'iniettore.

  3. Sostituzione dell'iniettore

    Se i test del cavo sono perfetti ma il solenoide dell'iniettore non supera il test di resistenza (circuito aperto o corto interno), l'valvola iniettore 6 deve essere sostituita.

  4. Sostituzione del manicotto/anello di tenuta

    Quando si sostituisce l'iniettore, è fortemente consigliato sostituire il manicotto dell'iniettore e gli anelli di tenuta in rame corrispondenti per evitare perdite di liquido di raffreddamento o di compressione.

  5. Cancella codici

    Ricollegare la batteria e utilizzare il software di diagnostica SERDIA per cancellare i codici di errore (FC:00A9, 00AA) dall'ECU A051.

  6. Avviamento di prova

    Accendere il trattore e verificare che il motore funzioni in modo regolare su tutti i cilindri senza che venga nuovamente visualizzato il codice 1.2.81.

Ricambi che potrebbero servirti

(7)
  • Iniettore per carburante a comune (Bosch OEM)

    0445120246

    Si adatta comunemente alla serie Fendt 700 Vario

  • Iniettore per carburante a comune (Fendt OEM)

    V836663246
  • Iniettore per carburante a comune (Fendt OEM)

    V837073791
  • Iniettore per carburante a comune (Deutz OEM)

    04904077
  • Manicotto / Tubo per iniettore

    F934201210580

    Per motori Deutz TCD 2013 L6 4V a partire dal numero motore 10.189.979

  • Manicotto / Tubo per iniettore

    F934201210410

    Motori più vecchi fino a 10.189.978

  • Kit di anelli di tenuta per iniettore

    Generico: Kit di anelli di tenuta per iniettore Deutz/Fendt (il numero di pezzo specifico varia in base al numero esatto del motore)

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