Fendt 1.2.7E – A051 - ECU, unità di controllo motore (EDC 7): Cortocircuito o interruzione nel cavo del valvola iniettore 3
Descrizione del problema
Il motore entra in un modo di funzionamento d'emergenza. Il sistema limita la coppia e la valvola di rilascio ad alta pressione potrebbe aprirsi. Poiché il carburante si riscalda molto quando la valvola di rilascio è aperta, il motore può funzionare solo per un massimo di 4 minuti prima che il sistema lo spegni automaticamente per evitare danni.
Si applica a queste macchine
29 macchine- 411 Vario COM III
- 412 Vario COM III
- 413 Vario COM III
- 414 Vario COM III
- 415 Vario COM III
- 712 Vario COM III
- 714 Vario COM III
- 716 Vario COM III
- 718 Vario COM III
- 818 Vario COM III
- 820 Vario COM III
- Fendt 300 Vario (COM III)
- Fendt 400 Vario (COM III)
- Fendt 700 Vario (COM III)
- Fendt 800 Vario (COM III)
- Fendt 900 Vario (COM III)
- Fendt 309
- Fendt 310
- Fendt 311
- Fendt 312
- Fendt 712
- Fendt 714
- Fendt 716
- Fendt 724 Vario
- Fendt 916
- Fendt 920
- Fendt 924
- Fendt 926
- Fendt 930
Verifica la causa
Ispezionare visivamente il cavo tra l'ECU A051 (connettore X1466) e la valvola iniettore 3 (connettore X1673) per verificare usura, rotture o isolamento fuso.
Staccare il connettore elettrico dell'iniettore 3 e misurare la resistenza tra i morsetti dell'avvolgimento dell'iniettore con un tester (dovrebbe essere circa 0,5 ohm).
Verificare la continuità del cavo tra l'ECU e l'iniettore e assicurarsi che non ci siano cortocircuiti a terra o alla tensione della batteria.
Passaggi di riparazione
Preparazione
Staccare la batteria del trattore. Pulire accuratamente l'area del motore intorno agli iniettori.
Rimozione
Rimuovere il coperchio della valvola o i pannelli di accesso necessari per il modello specifico del motore.
Disconnettere
Disconnettere il connettore elettrico dall'iniettore 3 (Y097).
Rimuovere
Rimuovere il tubo ad alta pressione collegato all'iniettore. Chiudere immediatamente tutti i porti di carburante aperti.
Rimuovere
Rimuovere la staffa o il supporto per fissare l'iniettore.
Estrarre
Estrarre con attenzione l'iniettore dal testata del motore. (Nota: A seconda del modello del motore Deutz, ad esempio TCD 2013, potrebbe essere necessario ispezionare o sostituire anche l'elemento di raffreddamento dell'iniettore se sono presenti perdite).
Installazione
Installare il nuovo iniettore utilizzando anelli O nuovi e un'asticciola in rame nuova.
Riinstallare
Riinstallare la staffa di fissaggio e serrare i bulloni di montaggio alle specifiche esatte del produttore.
Ricollegare
Ricollegare il tubo ad alta pressione e il connettore elettrico.
Cancellare i codici
Collegare un computer di diagnostica con il software SERDIA (Fendt/Deutz) al trattore. Eliminare i codici di errore memorizzati (FC:00A3, 00A4) dall'ECU A051.
Test
Eseguire un test di funzionamento del trattore per verificare che il motore funzioni normalmente e non ritorni nel modo di spegnimento d'emergenza di 4 minuti.
Ricambi che potrebbero servirti
(3)Iniettore di carburante / Valvola iniettore 3
F339202710060Bosch 0445120065. Adatto per Fendt Vario 300 e 700 serie (es. 309, 310, 311, 312, 712, 714, 716).
Iniettore di carburante / Valvola iniettore 3
F743200710110Adatto per Fendt 724 Vario.
Iniettore di carburante / Valvola iniettore 3
F926202710700Adatto per Fendt 900 Vario serie (es. 916, 920, 924, 926, 930).
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