Fendt 1.2.78 – A051 - ECU, unità di controllo motore (EDC 7): Circuito corto nei valvole iniettore del gruppo cilindri 1

Il sistema di gestione motore ha rilevato un circuito corto nel circuito elettrico che controlla gli iniettori del carburante sul gruppo cilindri 1. Per proteggere il sistema da danni elettrici, l'ECU attiva un "Spegnimento del cilindro" (mancato iniezione) per quel gruppo, il che comporterà una perdita grave di potenza, un funzionamento irregolare o un arresto del motore.

• 411 Vario COM III
• 412 Vario COM III
• 413 Vario COM III
• 414 Vario COM III
• 415 Vario COM III
• 712 Vario COM III
• 714 Vario COM III
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• 718 Vario COM III
• 818 Vario COM III
• 820 Vario COM III
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• FENDT 400 Vario (COM III)
• FENDT 700 Vario (COM III)
• FENDT 800 Vario (COM III)
• FENDT 900 Vario (COM III)

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   Ispezionare il cavo di collegamento che va dall'ECU EDC 7 agli iniettori del gruppo cilindri 1 per verificare fili danneggiati, isolamento fuso o attrito con il blocco motore

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   Staccare il cavo dagli iniettori e dall'ECU per controllare l'ingresso di olio, acqua, corrosione o pin piegati che potrebbero causare cortocircuiti

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   Misurare la resistenza tra i pin di ciascun iniettore del gruppo 1 utilizzando un tester per verificare un cortocircuito interno del solenoide

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   Se i cavi e gli iniettori risultano ok, testare l'uscita dell'ECU per verificare se il driver per gli iniettori (stadio di potenza) è andato in crash

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   Disconnettere l'alimentazione

   Spegnere l'accensione del trattore e staccare la batteria per evitare picchi elettrici.

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   Accesso agli iniettori

   Rimuovere le coperture necessarie del motore per accedere alla testata del motore Deutz e alla tubazione del carburante.

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   Riparare/Sostituire i cavi

   Se viene rilevato un cortocircuito nel cavo, riparare i fili danneggiati utilizzando connettori saldati con termorestringente, oppure sostituire completamente il cavo degli iniettori.

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   Sostituire l'iniettore difettoso

   Se un iniettore non supera il test di resistenza, rimuovere la tubazione ad alta pressione, svitare il morsetto dell'iniettore e estrarre l'iniettore difettoso. Installare un iniettore nuovo con nuovi anelli in rame e guarnizioni. Serrare il morsetto e le tubazioni al valore specificato dal produttore.

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   Cancellare il codice di guasto

   Ricollegare la batteria. Collegare un computer portatile con il software di diagnostica SERDIA (Deutz/Fendt) al portale diagnostico del trattore. I manuali OEM affermano esplicitamente che questo specifico errore EDC 7 deve essere cancellato manualmente con SERDIA (Azione: "SERDIA - cancella errore") dopo che la riparazione fisica è stata effettuata.

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   Prova di funzionamento

   Avviare il motore e verificare che tutti i cilindri funzionino in modo regolare e che il codice non ritorni.