Fendt 1.2.74 – A051 - ECU, unità di controllo motore (EDC 7): Inizio del periodo di iniezione nel cilindro 5 fuori dal range impostato o assente.

Indica un guasto alla distribuzione del carburante o all'attuazione elettrica specificamente isolato al getto del carburante nel cilindro numero 5. Il sistema rileva che il getto sta sparando fuori dal suo intervallo di tempo comandato o non sta sparando affatto (spesso a causa di un corto circuito, rottura del cavo o guasto del solenoide interno).

• 411 Vario COM III
• 412 Vario COM III
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• 415 Vario COM III
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• 818 Vario COM III
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• Fendt 300 Vario COM III
• Fendt 400 Vario COM III
• Fendt 700 Vario COM III
• Fendt 800 Vario COM III
• Fendt 900 Vario COM III

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   Ispezionare il cavo tra l'ECU EDC 7 (Connettore A) e il getto del cilindro 5 per verificare rotture, danni o corto circuiti a terra/batteria.

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   Testare la resistenza del bobina del solenoide del getto del cilindro 5 per verificare se la bobina è aperta o cortocircuitata.

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   Connettere il software di diagnostica SERDIA (codice interno FC:001C), cancellare l'errore e avviare il motore per verificare se si tratta di un guasto elettrico permanente o se si verifica solo sotto carico.

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   Eseguire un test di interruzione del cilindro per verificare se il cilindro 5 è morto o sta bruciando male.

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   Accedere ai getti

   Rimuovere i copri motore e il coperchio della valvola/copertura del bilanciere per accedere ai getti a comune pressione.

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   Disconnettere l'elettrico

   Disconnettere il connettore del cavo elettrico dal getto del cilindro 5.

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   Rimuovere le linee del carburante

   Allentare e rimuovere la tubazione ad alta pressione che collega il comune pressione al getto del cilindro 5. Chiudere il porto del comune pressione per evitare contaminazioni.

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   Estrarre il getto

   Rimuovere la clip di fissaggio o il bullone del getto. Estrarre con attenzione il getto dal testata del motore.

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   Pulire e preparare

   Pulire accuratamente il foro del getto nella testata del motore, assicurandosi che non siano rimasti vecchi anelli in rame o detriti.

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   Installare un nuovo getto

   Inserire un nuovo anello in rame e guarnizione O-ring sul nuovo getto. Inserire il getto nel foro e serrare la clip di fissaggio alla specifica OEM.

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   Riassemblare

   Rimontare la tubazione ad alta pressione (è fortemente consigliato utilizzare una nuova tubazione, poiché spesso sono ad uso singolo con giunzioni a schiacciamento) e ricollegare il cavo elettrico.

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   Sigillare il motore

   Rimontare il coperchio della valvola utilizzando un nuovo guarnizione.

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   Programmazione ECU

   Utilizzando lo strumento di diagnostica SERDIA, inserire i codici di regolazione (codici IQA) del nuovo getto nell'ECU EDC 7 in modo che il sistema possa regolare il momento di iniezione per il nuovo componente.

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    Cancellare i codici

    Cancellare il codice di guasto 1.2.74 (FC:001C) e effettuare un test di avviamento del trattore per verificare la riparazione.