Fendt 1.2.51 – Unità di Controllo Motore (ECU): Valvola di limitazione della pressione della trave meccanica è stata aperta

La valvola di limitazione della pressione della trave meccanica (PRV) è una valvola di sicurezza sul rail comune. Se la pressione del carburante nel rail supera il limite sicuro (circa 1800 bar), questa valvola viene forzata ad aprirsi per proteggere il sistema di carburante da danni catastrofici. Quando si apre, la pressione del rail scende a circa 700 bar e il carburante si riscalda significativamente. Il trattore entra in modalità di emergenza, l'unità di dosaggio (Y091) viene disattivata e il cruscotto mostra un messaggio di avviso che indica che il motore si spegnerà automaticamente dopo circa 4-5 minuti.

• 411 Vario COM III
• 412 Vario COM III
• 413 Vario COM III
• 414 Vario COM III
• 415 Vario COM III
• 712 Vario COM III
• 714 Vario COM III
• 716 Vario COM III
• 718 Vario COM III
• 818 Vario COM III
• 820 Vario COM III
• 309 Vario (COM III)
• 310 Vario (COM III)
• 311 Vario (COM III)
• 312 Vario (COM III)
• 409 Vario (COM III)
• 410 Vario (COM III)
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• 711 Vario (COM III)
• 712 Vario (COM III)
• 714 Vario (COM III)
• 716 Vario (COM III)
• 815 Vario (COM III)
• 817 Vario (COM III)
• 818 Vario (COM III)
• 820 Vario (COM III)
• 916 Vario (COM III)
• 920 Vario (COM III)
• 924 Vario (COM III)
• 926 Vario (COM III)
• 930 Vario (COM III)
• 936 Vario (COM III)

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   Controllare l'unità di dosaggio del carburante / valvola di regolazione della pressione (Y091) per eventuali inceppamenti o guasti, che possono causare un picco di pressione non controllato.

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   Testare il sensore di pressione del rail (B086) per letture errate di alta pressione, monitorando la pressione effettiva rispetto al setpoint del rail utilizzando lo strumento di diagnostica SERDIA o FENDIAS.

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   Ispezionare il cavo di collegamento del sensore di pressione del rail e dell'unità di dosaggio per rotture o cortocircuiti.

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   Spegnere il motore e attendere almeno 30 secondi

   Questo permette al livello estremo di pressione nel rail comune di dissiparsi in modo sicuro prima di iniziare a lavorare sul sistema di carburante.

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   Pulire accuratamente l'area intorno al rail del carburante

   Il sistema Bosch Common Rail è molto sensibile alla polvere e alla contaminazione.

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   Rimuovere la valvola di limitazione della pressione della trave meccanica

   Disconnettere la tubazione di ritorno dalla valvola di limitazione della pressione della trave meccanica e svitare la valvola dal rail del carburante.

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   Installare la nuova valvola di limitazione della pressione

   Avvitare la nuova valvola di limitazione della pressione nel rail e regolarla al valore specifico OEM per il tuo modello di motore. Ricollegare la tubazione di ritorno del carburante.

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   Risolvere la causa principale

   Se la diagnostica ha indicato un'unità di dosaggio difettosa (Y091) o un sensore di pressione del rail (B086), sostituire questi componenti ora per evitare che la nuova PRV si apra nuovamente.

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   Cancellare i codici e testare

   Utilizzare lo strumento di diagnostica SERDIA per eliminare gli errori memorizzati (FC:00D0, 00EC). Avviare il motore, verificare eventuali perdite e verificare che l'avviso di spegnimento automatico dopo 5 minuti non ritorni.