Fendt 1.2.50 – ECU EMR2: A022, Y035 - ECU EMR2, attuatore EMR ('Magnete rotante e sensore di posizione') — Malfunzionamento del feedback del sensore di posizione.

L'unità di controllo motore riceve un segnale di feedback errato o mancante dal sensore di posizione situato sull'attuatore EMR (il magnete rotante che controlla la pompa di iniezione del carburante/asta di controllo). Quando si verifica questa guasto, il sistema attiva un arresto di emergenza e il motore non si avvia.

• 409 Vario
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• Fendt 300 Vario (COM III)
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• Fendt 800 Vario (COM III)
• Fendt 900 Vario (COM III)
• Favorit 900 (chassis number 23/3001 and up)

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   Collegare il programma di diagnostica Deutz SERDIA al trattore per testare elettronicamente l'attuatore Y035 EMR.

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   Ispezionare fisicamente il cavo che va dall'attuatore Y035 all'ECU EMR2. Cercare rotture nel cavo, cortocircuiti alla batteria o cortocircuiti al terra/terra.

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   Verificare che il comando aste/collegamento funzioni senza attriti, poiché la resistenza meccanica può causare deviazioni nel feedback dell'attuatore.

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   Spegnere l'accensione.

   Spegnere l'accensione.

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   Ispezionare e riparare i cavi.

   Ispezionare e riparare eventuali cavi danneggiati o connessioni allentate tra l'attuatore Y035 e l'ECU A022.

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   Accendere nuovamente l'accensione.

   Accendere nuovamente l'accensione per verificare se il guasto si risolve (il guasto può scomparire se la corrente ritorna nel range consentito).

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   Caricare un nuovo record dati nell'ECU EMR2.

   Se i cavi sono intatti ma l'errore persiste, utilizzare lo strumento SERDIA per tentare di caricare un nuovo record dati nell'ECU EMR2 (assicurarsi di salvare prima il vecchio record dati).

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   Sostituire l'ECU EMR2 o l'attuatore Y035.

   Se l'errore persiste dopo il caricamento/verifica, il manuale di servizio prevede che l'ECU EMR2 debba essere sostituito. A seconda del punto esatto di guasto trovato durante il test SERDIA, l'attuatore Y035 potrebbe richiedere la sostituzione se il sensore di posizione interno è andato in guasto.