Fendt 1.2.46 – EDC (Controllo Diesel Elettronico) Modulo di Controllo Motore: Sistema bus - Bus di controllo migliorato, bus di trasmissione, bus EDC — errore del messaggio CAN-bus.

Questo codice indica un fallimento nella comunicazione CAN-bus. La comunicazione dati tra il modulo di controllo motore EDC (Electronic Diesel Control), il bus di trasmissione (G-BUS) e il bus di controllo migliorato (Comfort-BUS) è stata interrotta o limitata. Il sistema registra uno stato "Vehicle CAN Busoff". La tractor entra in un modo di funzionamento limitato (operazione ausiliaria). L'operatore riscontrerà la perdita delle funzionalità migliorate e il controllo del motore sarà ridotto alla sola disponibilità di pedale del motore.

• 409 Vario
• 410 Vario
• 411 Vario
• 412 Vario
• 711 Vario
• 712 Vario
• 714 Vario
• 715 Vario
• 716 Vario
• 717 Vario
• 718 Vario
• 916 Vario
• 920 Vario
• 924 Vario
• 926 Vario
• 930 Vario
• Fendt Favorit 900 series (chassis number 23/3001 and up)
• Fendt Farmer 400 series
• Fendt Favorit 700 series
• Fendt 900 Vario COM III series (models 916, 920, 924, 926, 930 Vario)
• Fendt 800 Vario series
• Fendt 300 Vario series

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   Verifica con strumento di diagnostica: Collegare il connettore di diagnostica della tractor (X412) utilizzando il software di diagnostica FENDIAS o SERDIA per leggere i parametri in tempo reale dai moduli di controllo motore e pompa iniezione.

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   Controllo di alimentazione e massa: Verificare la tensione di alimentazione (+Ub) al modulo di controllo EDC. Controllare il relè principale EDC (K020 / Ub30) per verificare che i contatti si aprano e si chiudano correttamente e che la batteria non si stia scaricando.

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   Ispezione dei cavi e circuiti: Consultare i diagrammi elettrici per 'controllo motore EDC', 'bus di trasmissione' e 'bus di controllo migliorato'. Ispezionare i cavi CAN fisici che collegano il modulo di controllo EDC (A021) al modulo di controllo EST (A002).

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   Ispezione dei connettori: Controllare i connettori principali EDC (ad esempio, il connettore X692 per UB 30 sull'unità di controllo EDC, solitamente situato nel vano portaoggetti sul lato destro del parafango) per verificare corrosione, pin arretrati o umidità.

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   Isolare la batteria

   Disconnettere la batteria della tractor prima di effettuare riparazioni elettriche per evitare cortocircuiti.

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   Ispezione e riparazione dei cavi

   Seguire il cavo del bus CAN tra il modulo EDC, il bus di trasmissione e il bus comfort. Cercare graffi, rotture o isolamento fuso. Riparare i cavi danneggiati utilizzando tecniche corrette di saldatura CAN-bus (mantenendo il doppio avvolgimento delle coppie di cavi).

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   Pulizia dei connettori

   Disconnettere i connettori dei moduli EDC e EST. Trattare i sigilli in gomma con silicone per prevenire danni e utilizzare un pulitore dedicato per i contatti. Assicurarsi che tutti i fermi di bloccaggio siano fissi al momento del collegamento.

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   Sostituzione di relè/fusibili difettosi

   Se i controlli di diagnostica hanno rivelato un guasto nel circuito di alimentazione, sostituire il relè principale EDC (K020) o i microfusibili bruciati nella scatola elettronica.

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   Sostituzione del modulo (se necessario)

   Se i cavi e le alimentazioni sono intatti ma il guasto del messaggio CAN-bus persiste, il modulo di controllo EDC ha probabilmente subito un guasto interno al driver di comunicazione. Sostituire il modulo EDC.

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   Programmazione EOL

   Se il modulo di controllo EDC viene sostituito, o se è necessario un reset a causa di un errore di inizializzazione del driver di comunicazione, eseguire la programmazione EOL (End-Of-Line) utilizzando il terminale di diagnostica Fendt per ripristinare la funzionalità completa del sistema di gestione della tractor (TMS).