1.2.32

Fendt 1.2.32 – A022 - ECU, EMR2: Soglia di allarme della temperatura dell'aria di sovralimentazione superata

Descrizione del problema

La temperatura dell'aria di sovralimentazione è diventata troppo alta. Se la temperatura rimane troppo alta dopo un periodo di ritardo, l'unità di controllo motore ridurrà automaticamente l'output della potenza motore o utilizzerà un valore sostitutivo per calcolare la quantità di carburante iniettato.

Si applica a queste macchine

  • 409 Vario
  • 410 Vario
  • 411 Vario
  • 412 Vario
  • 711 Vario
  • 712 Vario
  • 714 Vario
  • 715 Vario
  • 716 Vario
  • 717 Vario
  • 718 Vario
  • 916 Vario
  • 920 Vario
  • 924 Vario
  • 926 Vario
  • 930 Vario
  • Fendt 300 Vario (including COM III)
  • Fendt 400 Vario / Farmer 400 (including COM III)
  • Fendt 700 Vario / Favorit 700 (including COM III)
  • Fendt 800 Vario (including COM III)
  • Fendt 900 Vario / Favorit 900 (including COM III)

Verifica la causa

  1. Controllare il livello del liquido di raffreddamento del motore, poiché un livello basso può contribuire a temperature dell'aria di sovralimentazione eccessive

  2. Ispezionare radiatore e intercooler per verificare ostruzioni, detriti o sporcizia che potrebbero limitare il flusso d'aria

  3. Ispezionare il cavo di connessione al sensore B053 per verificare rotture, corrosione o connessioni allentate

  4. Eseguire la diagnosi SERDIA per monitorare i dati in tempo reale del sensore B053 e verificare se il segnale è fuori gamma (segno troppo alto o troppo basso)

Passaggi di riparazione

  1. Lasciare raffreddare il motore

    Lasciare che il motore si raffreddi in modo sicuro.

  2. Pulire radiatore e intercooler

    Pulire con cura le lame del radiatore e dell'intercooler per ripristinare la capacità di raffreddamento corretta.

  3. Riempire il liquido di raffreddamento

    Riempire il liquido di raffreddamento del motore se il livello risulta basso.

  4. Pulire i contatti del sensore

    Staccare il cavo di collegamento dal sensore di temperatura dell'aria di sovralimentazione / pressione di sovralimentazione B053 e pulire i contatti.

  5. Testare e sostituire il sensore

    Testare il sensore B053. Se il sensore fornisce un segnale irregolare, un segnale fuori gamma o se la guasto persiste dopo aver pulito il radiatore e verificato i cavi, sostituire il sensore B053.

  6. Cancellare i codici di guasto e fare un test di guida

    Cancellare i codici di guasto tramite lo strumento di diagnosi SERDIA e fare un test di guida del trattore per verificare che la potenza del motore non venga più ridotta.

Ricambi che potrebbero servirti

(1)
  • B053 - Sensore, temperatura dell'aria di sovralimentazione / pressione di sovralimentazione

    V836666980

    Elenca anche come V 836 666 980 000. Si tratta di un sensore combinato di pressione di sovralimentazione e temperatura utilizzato sull'ingresso del motore. Sostituisce i sensori standard Bosch/Deutz di pressione di sovralimentazione.

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