Fendt 1.2.32 – A022 - ECU, EMR2: Soglia di allarme della temperatura dell'aria di sovralimentazione superata
Descrizione del problema
La temperatura dell'aria di sovralimentazione è diventata troppo alta. Se la temperatura rimane troppo alta dopo un periodo di ritardo, l'unità di controllo motore ridurrà automaticamente l'output della potenza motore o utilizzerà un valore sostitutivo per calcolare la quantità di carburante iniettato.
Si applica a queste macchine
21 macchine- 409 Vario
- 410 Vario
- 411 Vario
- 412 Vario
- 711 Vario
- 712 Vario
- 714 Vario
- 715 Vario
- 716 Vario
- 717 Vario
- 718 Vario
- 916 Vario
- 920 Vario
- 924 Vario
- 926 Vario
- 930 Vario
- Fendt 300 Vario (including COM III)
- Fendt 400 Vario / Farmer 400 (including COM III)
- Fendt 700 Vario / Favorit 700 (including COM III)
- Fendt 800 Vario (including COM III)
- Fendt 900 Vario / Favorit 900 (including COM III)
Verifica la causa
Controllare il livello del liquido di raffreddamento del motore, poiché un livello basso può contribuire a temperature dell'aria di sovralimentazione eccessive
Ispezionare radiatore e intercooler per verificare ostruzioni, detriti o sporcizia che potrebbero limitare il flusso d'aria
Ispezionare il cavo di connessione al sensore B053 per verificare rotture, corrosione o connessioni allentate
Eseguire la diagnosi SERDIA per monitorare i dati in tempo reale del sensore B053 e verificare se il segnale è fuori gamma (segno troppo alto o troppo basso)
Passaggi di riparazione
Lasciare raffreddare il motore
Lasciare che il motore si raffreddi in modo sicuro.
Pulire radiatore e intercooler
Pulire con cura le lame del radiatore e dell'intercooler per ripristinare la capacità di raffreddamento corretta.
Riempire il liquido di raffreddamento
Riempire il liquido di raffreddamento del motore se il livello risulta basso.
Pulire i contatti del sensore
Staccare il cavo di collegamento dal sensore di temperatura dell'aria di sovralimentazione / pressione di sovralimentazione B053 e pulire i contatti.
Testare e sostituire il sensore
Testare il sensore B053. Se il sensore fornisce un segnale irregolare, un segnale fuori gamma o se la guasto persiste dopo aver pulito il radiatore e verificato i cavi, sostituire il sensore B053.
Cancellare i codici di guasto e fare un test di guida
Cancellare i codici di guasto tramite lo strumento di diagnosi SERDIA e fare un test di guida del trattore per verificare che la potenza del motore non venga più ridotta.
Ricambi che potrebbero servirti
(1)B053 - Sensore, temperatura dell'aria di sovralimentazione / pressione di sovralimentazione
V836666980Elenca anche come V 836 666 980 000. Si tratta di un sensore combinato di pressione di sovralimentazione e temperatura utilizzato sull'ingresso del motore. Sostituisce i sensori standard Bosch/Deutz di pressione di sovralimentazione.
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