Fendt 1.2.2C – Modulo di Controllo EST (A002) / Modulo di Controllo EDC (A021): Errore di messaggio CAN dal modulo di controllo EST al modulo di controllo EDC riguardante il freno a motore

La connessione o la comunicazione del bus CAN tra l'unità di controllo migliorata Fendt e il sistema freno motore è interrotta, causando l'inutilizzabilità completa del freno a motore / freno motore.

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   Controlla i fusibili: Verifica la tensione fornita al bus CAN sulla scheda fusibili A013. Controlla specificamente i fusibili F040 e F041, poiché un fusibile bruciato qui interromperà il bus di trasmissione.

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   Ispeziona i cavi e i connettori: Controlla i cavi del bus CAN per cortocircuiti a terra o fili rotti tra il modulo di controllo EST (A002) e il modulo di controllo EDC (A021).

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   Test di continuità pin a pin: Utilizzando una scatola adattatore con l'accensione 'ON', controlla le specifiche connessioni CAN. Verifica la continuità dal modulo EST (A002, connettore X031, pin 4 e 5) al modulo di controllo EDC (A021, connettore X048, pin 11 e corrispondente pin CAN).

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   Consulta i diagrammi elettrici: Consulta i diagrammi elettrici 'EDC Control', 'Trasmissione - BUS' e 'Comfort-BUS' per il tuo numero di telaio specifico per tracciare il percorso esatto del circuito del freno motore.

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   Spegni il trattore e scollega la batteria

   Spegni il trattore e scollega la batteria per prevenire picchi elettrici.

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   Trova la scheda fusibili A013 e sostituisci i fusibili bruciati

   Trova la scheda fusibili A013 e sostituisci i fusibili bruciati (F040, F041).

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   Accedi al cavo di collegamento

   Accedi al cavo di collegamento tra i moduli EST (A002) e EDC (A021).

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   Ripara o sostituisci i cavi del bus CAN danneggiati

   Ripara o sostituisci i cavi del bus CAN danneggiati, corrosi o rotti trovati durante il test di continuità.

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   Sostituisci e riprogramma il modulo EST o EDC

   Se i cavi e i fusibili sono intatti ma i moduli non comunicano, il guasto potrebbe trovarsi nel modulo EST o EDC stesso, richiedendo la sostituzione e la riprogrammazione EOL (End-Of-Line).

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   Ispeziona la valvola/attuatore del freno a motore

   Se la comunicazione è verificata ma il freno fisico non si attiva, ispeziona la valvola/attuatore del freno a motore per eventuali guasti meccanici.

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   Cancella il codice di guasto e testa

   Ricollega la batteria, accendi l'accensione e utilizza il software di diagnostica FENDIAS o SERDIA per cancellare il codice di guasto e testare la funzione del freno motore.