Fendt 1.2.23 – Trasmissione/Bus di Controllo Avanzato: Malfunzionamento della comunicazione CAN (fallimento del messaggio o timeout) tra il modulo di controllo avanzato (EST) e il modulo di controllo diesel elettronico (EDC)
Descrizione del problema
Quando la comunicazione si interrompe per più di 5 secondi, la trattrice perde le sue funzionalità di acceleratore avanzato. Il sistema torna al sensore di posizione del pedale EDC, il che significa che l'operatore avrà accesso solo all'acceleratore a pedale. L'acceleratore manuale, le chiavi di memoria e le impostazioni del terminale saranno disattivati.
Si applica a queste macchine
20 macchine- 409 Vario
- 410 Vario
- 411 Vario
- 412 Vario
- 711 Vario
- 712 Vario
- 714 Vario
- 715 Vario
- 716 Vario
- 717 Vario
- 718 Vario
- 916 Vario
- 920 Vario
- 924 Vario
- 926 Vario
- 930 Vario
- Fendt Farmer 400 Vario
- Fendt Favorit 700 Vario
- Fendt Favorit 900 Vario
- Fendt 300, 400, 700, 800, and 900 Vario Series (including COM III generations)
Verifica la causa
Verificare l'alimentazione del bus CAN ispezionando la scheda fusibili A013 (specificamente i fusibili F040 e F041) per garantire che i moduli ricevano energia.
Ispezionare le connessioni fisiche nel modulo di controllo EST A002 (connettore X031) e nel modulo di controllo EDC A021 (connettore X048) per verificare se ci sono pin ritirati, corrosione o umidità.
Misurare la resistenza del bus CAN con l'accensione spenta e un box adattatore collegato tra il pin B11 e il pin B12 nel modulo di controllo EDC A021 (connettore X048). Verificare rispetto al diagramma elettrico del telaio (valore richiesto di 160 Ohm per un blocco di prova specifico, anche se la salute del CAN standard è tipicamente di 60 Ohm).
Verificare fili interrotti, circuiti aperti o cortocircuiti lungo il percorso del Transmission-BUS tra cabina e motore.
Passaggi di riparazione
Spegnere l'alimentazione
Spegnere l'accensione e scollegare la batteria prima di effettuare interventi sul cablaggio o sui moduli del bus CAN.
Riparare il cablaggio/connettori
Se i controlli diagnostici rivelano un filo rotto o un pin corroso nel connettore X031 (EST) o X048 (EDC), sostituire il cablaggio del bus CAN o sostituire i pin danneggiati del connettore.
Sostituire i fusibili/scheda
Se i fusibili sulla scheda A013 sono bruciati, sostituirli. Se la scheda fusibili presenta un corto interno o un guasto, sostituire la scheda fusibili A013.
Sostituzione del modulo (se necessario)
Se il cavo, i connettori e l'alimentazione sono intatti ma il timeout CAN persiste, sostituire il modulo di controllo EDC (A021) o il modulo di controllo EST (A002). (Nota: la sostituzione del modulo richiederà la programmazione EOL (End-of-Line) utilizzando FENDIAS).
Cancellare i codici
Ricollegare la batteria, accendere l'accensione e utilizzare il software di diagnostica FENDIAS per registrare i parametri di guasto e cancellare la memoria dei codici di guasto.
Verifica del funzionamento
Testare la trattrice per verificare che l'acceleratore manuale e le chiavi di memoria abbiano ripristinato la funzionalità.
Ricambi che potrebbero servirti
(4)Modulo di controllo avanzato (EST / A002)
OEM Fendt (richiede programmazione FENDIAS)
Modulo di controllo motore EDC (A021)
OEM Fendt / Bosch (richiede programmazione FENDIAS)
Scheda circuito stampato / scheda fusibili (A013)
OEM Fendt
Cablatura e pin standard del bus CAN
per i connettori X031 e X048
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