Fendt 1.2.21 – Modulo di Controllo EST (A002): Mancato funzionamento della comunicazione CAN-Bus
Descrizione del problema
Il modulo di controllo Fendt EST (Enhanced Control Module / Transmission Control Module) non è collegato, oppure la connessione CAN al bus di trasmissione e all'EDC (Electronic Diesel Control) è interrotta.
Si applica a queste macchine
20 macchine- 409 Vario
- 410 Vario
- 411 Vario
- 412 Vario
- 711 Vario
- 712 Vario
- 714 Vario
- 715 Vario
- 716 Vario
- 717 Vario
- 718 Vario
- 916 Vario
- 920 Vario
- 924 Vario
- 926 Vario
- 930 Vario
- Farmer 400 Vario
- Favorit 700 Vario
- Favorit 900 Vario
- 300, 400, 700, 800, and 900 Vario (COM III) series
Verifica la causa
Controllare la tensione di alimentazione del CAN-Bus sulla scheda fusibili A013, in particolare i fusibili F040 e F041.
Ispezionare il cavo del CAN-Bus per cortocircuiti a terra o circuiti aperti tra il modulo di controllo EST (A002) e il modulo di controllo EDC (A021).
Ispezionare i pin specifici del connettore X031 (sul modulo EST) e del connettore X048 (sul modulo EDC) per corrosione, pin ritirati o umidità.
Passaggi di riparazione
Collegare lo strumento di diagnostica
Accendere l'accensione del trattore in posizione 'ON' e collegare una scatola adattatore di diagnostica se disponibile.
Ispezionare e sostituire i fusibili
Trovare la scheda fusibili A013 e ispezionare i fusibili F040 e F041. Se uno dei due è bruciato, sostituirlo e ripetere il test del sistema. Se il fusibile si brucia nuovamente immediatamente, individuare il corto a terra nel circuito.
Testare la continuità del CAN-Bus
Se i fusibili sono intatti, utilizzare un tester per verificare le linee di comunicazione del CAN-Bus. Misurare la continuità dal modulo di controllo EST A002, Pin 4 (sul connettore X031) al modulo di controllo EDC A021, Pin 11 (sul connettore X048). Poi misurare la continuità dal modulo di controllo EST A002, Pin 5 (sul connettore X031) al modulo di controllo EDC A021, Pin 12 (sul connettore X048).
Riparare cavi e connettori
Riparare i cavi rotti o sostituire i terminali danneggiati dei connettori trovati durante il test di continuità.
Sostituire il modulo di controllo difettoso
Se i cavi, i connettori e la scheda fusibili A013 sono tutti in buone condizioni, il guasto è interno al modulo di controllo EST (A002) o al modulo di controllo EDC (A021). Sostituire il modulo difettoso.
Riprogrammare il modulo di controllo
Eseguire la riprogrammazione EOL (End of Line) utilizzando il software di diagnostica FENDIAS per ripristinare la piena funzionalità del modulo di controllo appena installato.
Ricambi che potrebbero servirti
(4)Modulo di controllo EST (A002)
Enhanced Control Module / Transmission Control Unit. Il numero di pezzo OEM esatto varia in base al numero di serie del telaio.
Modulo di controllo EDC (A021)
Electronic Diesel Control Unit / Engine Control Module. Il numero di pezzo OEM esatto varia in base al modello del motore.
Scheda fusibili (A013)
Scheda a circuito stampato / Scheda principale dei fusibili
Fusibili F040 / F041
Fusibili standard automobilistici generici
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