Fendt 1.2.13 – A051 - Unità di controllo motore (ECU) / Bosch EDC 7: A051 - ECU, unità di controllo motore (EDC 7)

Velocità di spostamento superiore al range impostato, segnale difettoso (Codice di guasto interno: FC:00E8). L'unità di controllo motore riceve un segnale di richiesta di velocità non plausibile o fuori range, spesso causato da un errore di comunicazione sulla rete CAN, programmazione errata dell'End-of-Line (EOL), o da un guasto diretto originato dalla richiesta di coppia/carico del conducente tramite il sensore del pedale del gas.

• 411 Vario COM III
• 412 Vario COM III
• 413 Vario COM III
• 414 Vario COM III
• 415 Vario COM III
• 712 Vario COM III
• 714 Vario COM III
• 716 Vario COM III
• 718 Vario COM III
• 818 Vario COM III
• 820 Vario COM III
• 309 Vario (COM III)
• 310 Vario (COM III)
• 311 Vario (COM III)
• 312 Vario (COM III)
• 409 Vario (COM III)
• 410 Vario (COM III)
• 411 Vario (COM III)
• 412 Vario (COM III)
• 711 Vario (COM III)
• 712 Vario (COM III)
• 714 Vario (COM III)
• 716 Vario (COM III)
• 815 Vario (COM III)
• 817 Vario (COM III)
• 818 Vario (COM III)
• 820 Vario (COM III)
• 916 Vario (COM III)
• 920 Vario (COM III)
• 924 Vario (COM III)
• 926 Vario (COM III)
• 930 Vario (COM III)

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   Controllare i codici di guasto correlati relativi al sensore del pedale del gas B055 (es. 1.2.14 / FC:000C, 000E, 000F) che potrebbero indicare un filo rotto o un corto circuito.

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   Ispezionare il cavo e le connessioni CAN tra l'A002 (modulo di controllo avanzato), l'A050 (unità di controllo di base) e l'A051 (unità di controllo motore).

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   Testare i due potenziometri duali sul sensore del pedale del gas B055, verificando che i contatti per la tensione di 5,0 VDC e la massa siano intatti.

4. 4

   Connettere lo strumento di diagnostica Fendt SERDIA per leggere i dati in tempo reale e provare a cancellare l'errore (FC:00E8).

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   Cancella il codice

   Connettere il software SERDIA di diagnostica e cancellare il codice di guasto FC:00E8. Effettuare un test di guida per verificare se il codice ritorna.

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   Risolvere i problemi del sensore del pedale del gas

   Se il codice ritorna insieme ai guasti B055, ispezionare il diagramma elettrico (es. Foglio 21 o 35 a seconda del modello). Riparare eventuali interruzioni o corti nel cavo che porta al pedale. Sostituire il sensore B055 se i potenziometri interni sono falliti.

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   Riprogrammare l'ECU

   Se i cavi e i sensori sono intatti, l'ECU A051 potrebbe avere un software corrotto (programmazione EOL errata). Utilizzare lo strumento di diagnostica per eseguire la riscrittura EOL (End of Line) con un nuovo record di dati.

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   Sostituire/Riparare l'ECU

   Se l'unità A051 EDC 7 non può essere riscritta, presenta danni interni o non riesce a comunicare sulla rete CAN, l'ECU deve essere rimosso e inviato a un centro specializzato per la riparazione elettronica agricola o sostituito completamente.