Fendt 1.2.07 – A051 - ECU, Unità di controllo motore (EDC 7): B091 - Sensore, acqua nel carburante

Il livello dell'acqua nel filtro per carburante/serbatoio di sedimentazione è superiore al range impostato, oppure c'è un cavo rotto o un corto circuito nel cavo del sensore.

• 411 Vario COM III
• 412 Vario COM III
• 413 Vario COM III
• 414 Vario COM III
• 415 Vario COM III
• 712 Vario COM III
• 714 Vario COM III
• 716 Vario COM III
• 718 Vario COM III
• 818 Vario COM III
• 820 Vario COM III
• Fendt 300 Vario (COM III)
• Fendt 400 Vario (COM III) (Models 409, 410, 411, 412)
• Fendt 700 Vario (COM III) (Models 711, 712, 714, 715, 716, 717)
• Fendt 800 Vario (COM III) (Models 815, 817, 818)
• Fendt 900 Vario (COM III) (Models 916, 920, 924, 926, 927, 930, 933, 936, 939)

1. 1

   Controllare visivamente il contenitore del filtro per carburante/separatore d'acqua per verificare se è presente acqua accumulata sopra il range massimo obiettivo.

2. 2

   Ispezionare il cavo e le connessioni per un cavo rotto o un corto circuito, verificando specificamente il punto di separazione X1660 sul sensore B091 (nei modelli 900 Vario, si trova sul lato destro dietro il serbatoio del carburante destro e richiede la rimozione del pannello del blocco di controllo centrale).

3. 3

   Testare il segnale del sensore: il sensore funziona come un interruttore (aperto quando il livello dell'acqua è OK, chiuso quando il livello dell'acqua è troppo alto).

1. 1

   Svuotare l'acqua

   Aprire la valvola di svuotamento del filtro per carburante/serbatoio di sedimentazione e svuotare l'acqua accumulata in un contenitore adatto.

2. 2

   Ritestare

   Accendere l'accensione per verificare se il codice di guasto viene rimosso.

3. 3

   Riparare i cavi

   Se il codice persiste e il filtro è vuoto, tracciare i cavi fino all'unità di controllo motore A051 utilizzando il diagramma elettrico foglio 36 (o foglio 22 a seconda dell'anno specifico del modello) per riparare eventuali corti circuiti o rotture.

4. 4

   Cancellare il guasto

   Una volta completata la riparazione fisica, l'errore deve essere cancellato permanentemente dalla memoria dell'unità di controllo motore utilizzando il software di diagnostica SERDIA (FC:0057 e FC:0059).