Fendt 0A.1.XD – A050 Unità di controllo di base ECU (EXT): Attuatore del controllo pilota è incastrato

L'attuatore del controllo pilota è incastrato su uno dei valvole di controllo ausiliarie (Y071, Y072, Y074, Y075, Y076, Y078, Y079 o Y080). Quando questa condizione viene rilevata, il sistema attiva automaticamente un sistema di sicurezza: la valvola interessata si sposta in posizione neutra e si blocca, e la pressione pilota viene spenta.

• 922 Vario COM III
• 924 Vario COM III
• 927 Vario COM III
• 930 Vario COM III
• 933 Vario COM III
• 936 Vario COM III
• FENDT 200 Vario (V, F, P, S series)
• FENDT 300 Vario
• FENDT 400 Vario
• FENDT 700 Vario
• FENDT 800 Vario
• FENDT 900 Vario

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   Controllare la temperatura e la viscosità dell'olio idraulico; riscaldare il trattore fino a quando l'olio idraulico non raggiunge i 40-50°C, poiché l'olio freddo può causare l'incastramento dell'attuatore

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   Cancellare il codice di guasto utilizzando il terminale o il software SERDIA dopo che il trattore è riscaldato e verificare nuovamente l'azionamento della valvola

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   Monitorare il sistema idraulico per picchi brevi di pressione di controllo, che possono causare l'arresto dell'attuatore e attivare il codice di incastramento

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   Verificare l'attivazione del sistema di sicurezza confermando che la valvola interessata si sia fisicamente spostata in posizione neutra e bloccata; in caso contrario indica un forte incastramento meccanico all'interno del blocco del distributore.

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   Isolare la Valvola

   Identificare la valvola esatta che causa il problema utilizzando il numero 'Y' o la cifra specifica nel codice di guasto (es. posizione 1 gialla, posizione 2 blu).

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   Ispezionare l'Attuatore

   Accedere al blocco delle valvole di controllo ausiliarie (di solito situato sulla parte superiore del telaio posteriore; richiede la rimozione della ruota posteriore destra o dei pannelli metallici o l'accesso dal pavimento del cabina a seconda del modello).

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   Sostituire il Componente

   Se l'attuatore del controllo pilota è meccanicamente incastrato e non può essere liberato, o se il solenoide/interno dell'attuatore ha fallito, è necessario sostituire la testa della valvola a spillo o l'intera sezione della valvola di controllo ausiliarie.

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   Calibrare il Sistema

   Per compensare le tolleranze meccaniche ed elettriche, qualsiasi sensore o valvola sostituita deve essere calibrata tramite il terminale del trattore. Calibrare il manubrio a croce (valvole ausiliarie idrauliche) utilizzando il Codice 1001. Calibrare i moduli lineari 1-4 per le valvole a spillo ausiliarie idrauliche utilizzando i Codici 1003-1006.