Fendt 0A.1.X5 – Trattore Sistema Elettronico / ECU di Controllo Avanzato (A002): Alta sovratensione (> 45V) sul valvola di controllo ausiliaria

Indica una condizione di 'Alta sovratensione (> 45V)' su una delle valvole di controllo ausiliarie (valvole a spola). Come misura di sicurezza, quando viene rilevata questa sovratensione, la valvola interessata passa immediatamente in posizione neutra e si blocca, disattivando quel circuito idraulico specifico.

• 922 Vario COM III
• 924 Vario COM III
• 927 Vario COM III
• 930 Vario COM III
• 933 Vario COM III
• 936 Vario COM III
• 200 Vario (V, F, P series)
• 300 Vario (COM III)
• 400 Vario (COM III)
• 700 Vario (COM III, SCR, S4)
• 800 Vario (COM III, S4)
• 900 Vario (COM III, SCR, S4)

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   Identificare la valvola specifica interessata utilizzando il codice di guasto esatto visualizzato sul cruscotto.

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   Ispezionare il cavo elettrico e il connettore elettrico sulla valvola a spola specifica per verificare usura, isolamento fuso o cortocircuiti verso una fonte di alta tensione.

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   Controllare la BUS CAN della valvola per verificare che i resistori di terminazione siano intatti e non vi siano interruzioni di comunicazione tra l'ECU A002 e il blocco valvola.

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   Verificare che la leva della valvola non si blocchi meccanicamente a causa di polvere, detriti o olio molto viscoso freddo, che può causare carichi elettrici anomali.

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   Disconnettere l'alimentazione

   Spegnere il trattore e disconnettere la batteria per evitare danni elettrici aggiuntivi alla BUS della valvola.

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   Accedere al blocco valvola

   Individuare il blocco valvola idraulico ausiliario sul retro del trattore.

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   Riparare i cavi (se applicabile)

   Se i controlli di diagnostica hanno rivelato un cortocircuito nel cavo che porta alla valvola Y interessata, riparare i cavi o sostituire il cavo danneggiato.

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   Sostituire la valvola a spola

   Se i cavi sono intatti e la sovratensione è causata da un cortocircuito interno nell'attuatore elettronico o nel solenoide pilota della valvola, la valvola di controllo direzionale specifica deve essere sostituita. Smontare la fessura difettosa dal gruppo del blocco idraulico.

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   Installare la nuova valvola

   Installare la valvola di ricambio, assicurandosi che tutti gli anelli O siano correttamente posizionati. Serrare i bulloni a vite alle specifiche OEM.

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   Riassemblare e riattivare

   Ricollegare il cavo elettrico alla nuova valvola e ricollegare la batteria.

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   Cancellare i codici e calibrare

   Collegare lo strumento di diagnostica FENDIAS (o utilizzare il terminale integrato se presente) per cancellare il codice di guasto 0A.1.X5 memorizzato. Eseguire un procedimento di calibrazione/teach-in della valvola in modo che l'ECU possa imparare i nuovi valori del sensore di posizione.