Fendt 0A.1.FC – A050 unità di controllo base ECU: S067/S068 - Interruttore (esterno), azionamento valvola, sollevamento/abbassamento: Doppia azionamento, pulsante difettoso, guasto segnale

Il sistema rileva che entrambi i pulsanti di azionamento esterno della valvola per sollevamento e abbassamento vengono premuti contemporaneamente (spesso a causa di un pulsante bloccato fisicamente), oppure c'è un guasto elettrico come un corto circuito nel cavo del segnale. Quando questa guasto è attivo, l'azionamento esterno della valvola è disattivato per motivi di sicurezza.

• 922 Vario COM III
• 924 Vario COM III
• 927 Vario COM III
• 930 Vario COM III
• 933 Vario COM III
• 936 Vario COM III
• Fendt 200 V, F, P, and S Vario series
• Fendt 300 Vario (COM III)
• Fendt 400 Vario (COM III) (e.g., 409, 410, 411, 412)
• Fendt 700 Vario (COM III & S4) (e.g., 711, 712, 714, 716)
• Fendt 800 Vario (COM III & S4) (e.g., 815, 817, 818, 822, 824, 826, 828)
• Fendt 900 Vario (COM III & S4) (e.g., 916, 920, 924, 926, 930, 933, 936, 939)

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   Ispezione visiva e fisica: Controllare i pulsanti esterni S067 e S068 sul retro del parafango. Cercare sporco, detriti o danni fisici che causano i pulsanti a rimanere premuti in posizione ('doppia operazione pulsante').

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   Prova di resistenza: Scollegare l'interruttore. Intercettore aperto (non premuto): La resistenza dovrebbe essere infinita. Intercettore chiuso (premuto): La resistenza dovrebbe essere circa 0 ohm.

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   Prova di tensione: Con l'accensione ON, misurare la tensione del segnale sui contatti dell'interruttore: Intercettore aperto (non azionato): La tensione del segnale dovrebbe essere 6,1 VDC (Nota: alcune revisioni specifiche della serie 900 potrebbero mostrare 3,7 VDC a seconda del contatto esatto testato). Intercettore chiuso (azionato): La tensione del segnale dovrebbe scendere a 0 VDC (o 1,8 VDC su alcuni contatti).

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   Ispezione del cavo: Se l'interruttore passa i test meccanici ed elettrici, ispezionare il cavo tra i pulsanti del parafango e l'ECU A050 per danni, rotture o corti al suolo.

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   Spegnere l'accensione del trattore e scollegare la batteria per prevenire cortocircuiti.

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   Localizzare gli interruttori di azionamento esterno S067/S068 sul parafango posteriore.

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   Pulire accuratamente l'area intorno agli interruttori.

   Se un pulsante è semplicemente bloccato da fango o detriti, liberarlo e pulire la scatola potrebbe eliminare il codice di guasto.

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   Se l'interruttore non ha superato i test con il tester, scollegare il connettore del cavo dal retro dell'assemblaggio dell'interruttore.

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   Sbolzare o smontare l'assemblaggio difettoso dell'interruttore dal supporto del parafango.

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   Installare l'assemblaggio nuovo dell'interruttore di azionamento esterno per sollevamento/abbassamento e fissarlo al parafango.

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   Ricollegare il cavo, assicurandosi che il sigillo antivento sia intatto.

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   Ricollegare la batteria, accendere il trattore e testare le funzioni esterne di sollevamento/abbassamento per verificare che il codice 0A.1.FC sia stato rimosso e che la funzionalità sia ripristinata.