0A.1.D2

Fendt 0A.1.D2 – MFA (Supporto multifunzione): Malfunzionamento del segnale dal pulsante rosso di sollevamento/abbassamento/posizione galleggiante sull'impugnatura

Descrizione del problema

Il sistema rileva un 'Pulsante difettoso, malfunzionamento del segnale' che indica un corto circuito elettrico, circuito aperto o un pulsante bloccato o azionato due volte. Per motivi di sicurezza, il sistema registra 'Posizione valvola non funzionante, Valvola bloccata' e disattiva il circuito idraulico fino al prossimo avviamento freddo senza errori o alla rimozione dell'errore.

Si applica a queste macchine

  • 922 Vario COM III
  • 924 Vario COM III
  • 927 Vario COM III
  • 930 Vario COM III
  • 933 Vario COM III
  • 936 Vario COM III
  • Fendt 300 Vario (COM III)
  • Fendt 400 Vario (COM III) (e.g., 409, 410, 411, 412)
  • Fendt 700 Vario (COM III) (e.g., 711, 712, 714, 716)
  • Fendt 800 Vario (COM III) (e.g., 815, 817, 818)
  • Fendt 900 Vario (COM III) (e.g., 916, 919, 920, 922, 924, 925, 926, 927, 928, 930, 931, 933, 934, 936)
  • Fendt 700-900 SCR models (2011.09 onwards)

Verifica la causa

  1. Ispezionare il pulsante rosso di sollevamento/abbassamento/posizione galleggiante sull'impugnatura per verificare la presenza di polvere, detriti o residui appiccicosi che potrebbero far rimanere il pulsante in posizione premuta.

  2. Spegnere completamente il trattore e effettuare un avviamento freddo per verificare se il modulo ripristina la valvola bloccata.

  3. Testare l'abatino multifunzione A039 utilizzando la scatola adattatore Fendt 160 pin per verificare se il malfunzionamento del segnale si trova sull'impugnatura o sul cavo.

  4. Ispezionare il cavo e i connettori tra l'impugnatura/MFA (A039) e l'unità di controllo di base (A050) per verificare graffi, corrosione dei contatti o connessioni allentate.

Passaggi di riparazione

  1. Disconnettere l'alimentazione

    Spegnere il trattore e disconnettere la batteria per evitare picchi elettrici durante la riparazione.

  2. Pulire l'interruttore

    Se il controllo diagnostico ha rivelato un pulsante fisicamente bloccato, utilizzare un pulitore per contatti elettronici sicuro per plastica per rimuovere i detriti intorno al contenitore del pulsante rosso. Azionare il pulsante diverse volte per liberarlo.

  3. Accedere agli interni dell'impugnatura

    Se la pulizia non risolve il malfunzionamento del segnale, rimuovere con attenzione il coperchio dell'impugnatura sull'abatino multifunzione per accedere agli interruttori interni del pulsante.

  4. Sostituire il componente difettoso

    A seconda della versione esatta dell'impugnatura, potrebbe essere possibile sostituire solo il pulsante rosso difettoso. Se l'interruttore è saldato direttamente alla scheda elettronica interna dell'impugnatura e non può essere riparato singolarmente, è necessario sostituire l'intera unità dell'impugnatura.

  5. Riassemblare e ricollegare

    Rimontare il coperchio dell'impugnatura e ricollegare la batteria.

  6. Cancellare i codici e calibrare

    Collegare il dispositivo di diagnostica FENDIAS (o utilizzare il terminale integrato nel trattore) per cancellare il codice di guasto 0A.1.D2. Se è stato installato un nuovo impugnatura o modulo MFA, eseguire la programmazione/calibrazione EOL (End of Line) per l'abatino multifunzione in modo che segnali correttamente alla rete.

Ricambi che potrebbero servirti

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  • Interruttore per impugnatura Vario Fendt (OEM)

    F725970160050

    Adatto a diversi interni cabina Vario

  • Console Grammer destra per abatino multifunzione Fendt

    1346896

    Se è necessario sostituire l'intero console dell'abatino

  • Impugnatura Vario Aftermarket Granit

    50760045

    Si consigliano parti OEM AGCO per la compatibilità con la rete CAN

  • Impugnatura Vario Aftermarket Granit

    50760129

    Si consigliano parti OEM AGCO per la compatibilità con la rete CAN

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