Fendt 0A.1.CE – Unità di Controllo Ausiliaria: L'attuatore della valvola non ritorna nella posizione neutra.

La valvola ausiliaria per il distributore rimane deviata (incastrata) quando il motore è acceso. Per motivi di sicurezza, il sistema blocca la valvola e spegne la pressione pilota.

• 922 Vario COM III
• 924 Vario COM III
• 927 Vario COM III
• 930 Vario COM III
• 933 Vario COM III
• 936 Vario COM III
• Fendt 200 Vario (V, F, P series)
• Fendt 300 Vario (COM III)
• Fendt 400 Vario (COM III) (e.g., 411, 412)
• Fendt 700 Vario (COM III / Tier 4) (e.g., 711, 712, 714, 716, 718, 720, 722, 724)
• Fendt 800 Vario (COM III) (e.g., 815, 817, 818, 820 greentec)
• Fendt 900 Vario (COM III) (e.g., 916, 920, 924, 926, 930)

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   Controllare il fluido idraulico per contaminazione (sporcizia, detriti o schegge di metallo), che è la causa principale del blocco meccanico.

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   Collegare uno strumento di diagnostica (ad esempio FENDIAS o un TEXA Navigator tramite il connettore dedicato della trattrice) per scansionare il BUS della valvola idraulica. Verificare se l'errore è attivo o memorizzato e identificare esattamente quale distributore (es. Giallo, Blu, Rosso, Verde) sta generando il codice.

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   Ispezionare l'attuatore del distributore specifico per danni esterni o blocco meccanico prima di rimuovere il blocco valvola.

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   Svuotare e lavare

   Svuotare il sistema idraulico e lavarlo per rimuovere il maggior numero possibile di detriti e contaminanti.

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   Rimuovere il distributore della valvola

   Disconnettere il collegamento/leva dalla valvola distributrice interessata. Svitare il tubo/coperchio posteriore per estrarre il distributore e l'attuatore dalla valvola.

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   Pulire e ispezionare

   Pulire i componenti smontati della valvola con un pulitore per parti di alta qualità, privo di residui. Ispezionare il distributore, l'attuatore e il corpo interno della valvola per usura, graffi o incisioni. Le incisioni permettono al olio di passare, causando cali di pressione o inceppamenti.

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   Sostituire guarnizioni/pezzi usurati

   Se il distributore o l'attuatore è gravemente inciso, la sezione della valvola deve essere sostituita. In alternativa, sostituire tutte le guarnizioni in gomma, i componenti morbidi e le molle di centratura utilizzando un kit di riparazione OEM.

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   Riassemblare e riempire

   Riassemblare l'attuatore della valvola. Riempire il sistema idraulico con olio idraulico nuovo e pulito (es. Fendt Extra Trans 10W-40 o olio STOU), assicurandosi che l'olio venga filtrato durante il processo di trasferimento per evitare di introdurre nuove contaminazioni.

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   Cancellare i codici

   Utilizzare lo strumento di diagnostica per cancellare il codice di guasto 0A.1.CE e azionare i comandi idraulici per verificare che l'attuatore della valvola ritorni nella posizione neutra in modo fluido.