Fendt 0A.1.CB – A050 - ECU, Unità di controllo di base: A050 - ECU, unità di controllo base. Asse sterzante attivo.

Messaggio di avviso che avvisa solo l'operatore/tecnico che l'asse sterzante è attualmente in uno stato attivo.

• 922 Vario COM III
• 924 Vario COM III
• 927 Vario COM III
• 930 Vario COM III
• 933 Vario COM III
• 936 Vario COM III
• FENDT 300 Vario (COM III)
• FENDT 400 Vario (COM III)
• FENDT 700 Vario (COM III)
• FENDT 800 Vario (COM III)
• FENDT 900 Vario (COM III)

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   Verificare se l'asse sterzante è intenzionalmente attivato dall'operatore (in tal caso, il sistema funziona come previsto).

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   Se l'asse sterzante è fisicamente bloccato o disattivato ma l'avviso persiste, ispezionare i sensori di posizione dell'asse sterzante, gli interruttori e il cavo di collegamento che torna all'ECU A050 per cortocircuiti o circuiti aperti.

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   Connettere il software di diagnostica FENDIAS per verificare eventuali errori CAN bus (ad esempio 00.0.01 attraverso 00.0.16) che potrebbero indicare un malfunzionamento nella comunicazione con l'ECU A050.

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   Connettere lo strumento di diagnostica

   Connettere lo strumento di diagnostica FENDIAS al portale di diagnostica del trattore.

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   Leggere la memoria degli errori

   Leggere la memoria degli errori dell'Unità di Controllo Base A050 per confermare che sia presente solo il codice 0A.1.CB.

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   Cancellare il messaggio di avviso

   Se l'asse sterzante funziona normalmente, riconoscere e cancellare semplicemente il messaggio di avviso utilizzando il software di diagnostica.

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   Rimuovere l'ECU difettoso

   Se l'ECU A050 è risultato difettoso internamente (ad esempio, inviare avvisi falsi, non comunicare sul bus CAN o soffrire di errori EEPROM), il modulo deve essere rimosso.

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   Riparare l'ECU

   Inviare l'unità a un'azienda specializzata in elettronica agricola (ad esempio Ilgenfritz Mechatronics) per test su banco e riparazione interna.

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   Programmare un nuovo ECU

   Se si installa un nuovo o ricondizionato ECU A050, è necessario eseguire la programmazione EOL (End of Line) utilizzando FENDIAS in modo che l'ECU possa apprendere la configurazione specifica del trattore e i dati dell'immobilizzatore.