08.1.F8

Fendt 08.1.F8 – A050 ECU (Unità di controllo di base): Y077 [HKH] - Valvola di intercettazione EHR, posteriore (Valvola di controllo elettronico del sollevamento posteriore / Valvola di controllo elettronico del traino)

Descrizione del problema

L'attuatore della valvola non ritorna nella sua posizione neutra. La causa più frequente è che l'attuatore della valvola si incastra meccanicamente (sia il controllo pilota che l'attuatore principale) a causa di contaminazione o detriti nell'area idraulica. La valvola rimane deviata quando il motore è acceso. La valvola si blocca e la pressione pilota viene spenta dal sistema per prevenire movimenti non intenzionali.

Si applica a queste macchine

  • 922 Vario COM III
  • 924 Vario COM III
  • 927 Vario COM III
  • 930 Vario COM III
  • 933 Vario COM III
  • 936 Vario COM III
  • Fendt 300 Vario (COM III)
  • Fendt 400 Vario (COM III) / Farmer 400
  • Fendt 700 Vario (COM III) / Favorit 700
  • Fendt 800 Vario (COM III)
  • Fendt 900 Vario (COM III) / Favorit 900
  • 916
  • 919
  • 920
  • 922
  • 924
  • 926
  • 927
  • 930
  • 933
  • 936

Verifica la causa

  1. Controlla la qualità del fluido idraulico per verificare la presenza di sporco, schegge di metallo o fluido degradato

  2. Testa l'azionamento della valvola utilizzando il terminale del trattore o il software FENDIAS per comandare manualmente il traino posteriore e ascoltare/avvertire la valvola Y077

  3. Ispeziona esternamente il blocco della valvola Y077 per verificare eventuali segni di blocco meccanico o danni

  4. Verifica se la pressione pilota scende a zero quando la guasto è attivo

Passaggi di riparazione

  1. Svuota il sistema

    Abbassa completamente il traino posteriore a terra per rimuovere il carico. Spegni il motore e aziona i comandi idraulici per eliminare qualsiasi pressione residua pilota.

  2. Localizza la valvola Y077

    Localizza il blocco della valvola di intercettazione EHR posteriore (solitamente situato sul distributore idraulico posteriore).

  3. Rimuovi la valvola

    Disconnetti il connettore del cavo elettrico del solenoide Y077. Rimuovi con attenzione la valvola di intercettazione dall'attuatore del blocco valvola.

  4. Ispeziona e pulisci

    Ispeziona il pistone e la camera per verificare graffi, scaglie di metallo o detriti. Se l'incastramento è dovuto a piccoli detriti, pulisci accuratamente l'attuatore della valvola e il controllo pilota utilizzando un pulitore per parti idrauliche.

  5. Valuta la sostituzione

    Se il pistone della valvola è graffiato, fisicamente incastrato o non si muove liberamente dopo la pulizia, la valvola deve essere sostituita.

  6. Risolvi la contaminazione

    Se è stata trovata una significativa contaminazione nella valvola, devi sostituire i filtri dell'olio idraulico e lavare l'olio idraulico per evitare che la nuova valvola subisca lo stesso destino.

  7. Rimonta e calibra

    Installa la valvola Y077 pulita o nuova. Riconnetti il cavo elettrico. Riempi l'olio idraulico se ne è stato perso.

  8. Cancella i codici

    Accendi l'accensione, accedi alla memoria dei guasti nel terminale e cancella il codice 08.1.F8. Verifica il corretto funzionamento del sollevamento posteriore.

Ricambi che potrebbero servirti

(3)
  • Y077 Valvola di intercettazione EHR, posteriore (Valvola di controllo del sollevamento posteriore)

    I numeri di pezzi OEM variano molto in base al numero specifico del telaio e alla serie Vario; ordina tramite il catalogo ricambi del concessionario utilizzando il numero esatto del telaio.

  • Filtro dell'olio idraulico

    Requisito generico se viene riscontrata contaminazione.

  • Olio idraulico

    Fendt Extra Trans 10W-40 o olio STOU (viscosità SAE 10W-40 o 15W-40).

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