06.1.B6

Fendt 06.1.B6 – A039 - MFA (Bracciolo multifunzione) / A100 - MFA: Malfunzionamento di comunicazione: pulsante, selezione velocità 540, PTO posteriore

Descrizione del problema

Il sistema elettronico della tractor ha perso la comunicazione o sta ricevendo un segnale non valido dal pulsante utilizzato per selezionare la velocità di 540 giri/min per il PTO posteriore.

Si applica a queste macchine

  • 922 Vario COM III
  • 924 Vario COM III
  • 927 Vario COM III
  • 930 Vario COM III
  • 933 Vario COM III
  • 936 Vario COM III
  • Fendt 300 Vario
  • Fendt 400 Vario
  • Fendt 700 Vario
  • Fendt 800 Vario
  • Fendt 900 Vario
  • 916
  • 920
  • 922
  • 924
  • 927
  • 930
  • 933
  • 936

Verifica la causa

  1. Ispezione fisica: controllare il pulsante del PTO posteriore a 540 giri/min sull'braccio per danni fisici, inceppamento o intrusione di liquidi (una causa comune di guasto del pulsante a membrana).

  2. Controllo del bus di sistema: cercare codici di guasto accompagnatori (ad esempio 00.0.03 - A039 malfunzionamento del bus dell'braccio multifunzione) che indicherebbero un guasto più ampio del bus CAN invece che un problema isolato del pulsante.

  3. Test dei cavi e connettori: ispezionare il cavo principale che collega l'braccio multifunzione A039 alla tractor. Controllare il connettore X1401 (che collega l'MFA all'unità di controllo di base A050) per pin allentati o corrosione.

  4. Test degli spinotti: utilizzare la scatola adattatore da 160 pin ufficiale per testare gli ingressi e uscite elettrici dell'braccio multifunzione A039 per verificare se il segnale esce dall'braccio.

  5. Test di emergenza: verificare se il PTO può ancora essere attivato utilizzando il pulsante di emergenza del PTO nel cabina. Se sì, il problema è limitato esclusivamente al pulsante/commutazione dell'braccio, escludendo così un guasto meccanico del PTO.

Passaggi di riparazione

  1. Disconnettere l'alimentazione

    Spegnere la tractor e disconnettere la batteria per evitare cortocircuiti elettrici mentre si lavora sui componenti del bus CAN.

  2. Accedere all'MFA

    Rimuovere con attenzione i viti di fissaggio sul lato inferiore dell'braccio multifunzione A039 per sollevare il pannello superiore/keypad.

  3. Ispezionare le connessioni interne

    Controllare i cavi a nastro interni che collegano il tastierino per la selezione della velocità del PTO all'unità principale dell'braccio. Ricollocare il cavo a nastro, poiché le vibrazioni possono a volte causare malfunzionamenti di comunicazione.

  4. Pulire i contatti

    Utilizzare un pulitore dedicato per i contatti elettronici sulle connessioni della scheda.

  5. Sostituire il componente

    Se la membrana del pulsante è cortocircuitata internamente o la scheda è guasta (confermando il malfunzionamento di comunicazione), sostituire il modulo tastierino interessato o l'intera scheda del pannello superiore dell'braccio.

  6. Riassemblaggio e calibrazione

    Riassemblare l'braccio e ricollegare la batteria. Collegare lo strumento di diagnostica FENDIAS per cancellare il codice di guasto memorizzato 06.1.B6. Se è stato installato un nuovo modulo dell'braccio, è necessario eseguire una programmazione/calibrazione di fine linea (EOL) in modo che l'ECU A050 riconosca il nuovo modulo.

Ricambi che potrebbero servirti

(1)
  • Assemblaggio del tastierino multifunzione A039 (o A100)

    I numeri di pezzo specifici non sono pubblicati; ordinare in base al numero di telaio.

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