Fendt 06.1.60 – REAR PTO ENHANCED CONTROLLO: Differenza di velocità tra il motore e il PTO
Descrizione del problema
La velocità effettiva dell'albero del PTO posteriore (monitorata dal sensore Hall B020 e corretta dal rapporto di trasmissione) differisce di più del ±12% rispetto alla velocità impostata del motore (monitorata dal sensore Hall B010).
Si applica a queste macchine
16 macchine- 309 Vario COM III
- 310 Vario COM III
- 311 Vario COM III
- 312 Vario COM III
- 922 Vario COM III
- 924 Vario COM III
- 927 Vario COM III
- 930 Vario COM III
- 933 Vario COM III
- 936 Vario COM III
- Fendt 200 V/F/P Vario series (207, 208, 209, 210, 211)
- Fendt 300 Vario series
- Fendt 400 Vario / Farmer 400 series
- Fendt 700 Vario / Favorit 700 series
- Fendt 800 Vario series
- Fendt 900 Vario series (e.g., 922, 924, 927, 930, 936, 939)
Verifica la causa
Eseguire il test in modalità di emergenza: verificare se la selezione della velocità elettrica rimane possibile premendo e tenendo premuto il tasto 'Accensione/Spento PTO' (o 'Attiva PTO') nel cabina per più di 5 secondi. Se si attiva, il problema è probabilmente un guasto al segnale del sensore.
Verificare l'alimentazione a 12 V per entrambi i sensori Hall B010 (velocità del motore) e B020 (velocità dell'albero del PTO posteriore).
Verificare l'integrità delle fusibili associati al PTO e al controllo della trasmissione (ad esempio, fusibile A013 35).
Ispezionare le valvole elettromagnetiche per la selezione della velocità del PTO (Y026, Y027, Y028) per eventuali problemi di cablaggio, posizione 'OFF' bloccata o blocco meccanico.
Controllare il selettore meccanico della velocità per eventuali guasti fisici o blocco che impediscano al PTO di raggiungere la velocità richiesta.
Passaggi di riparazione
Ispezionare i cavi
Localizzare il sensore di velocità del motore B010 e il sensore di velocità dell'albero del PTO posteriore B020. Ispezionare i cavi e i connettori per danni, corrosione o contatti allentati.
Test dell'uscita del sensore
Utilizzando un tester o un oscilloscopio, verificare che entrambi i sensori Hall emettano un segnale quadrato plausibile di velocità quando il trattore è in funzione. Se un sensore è difettoso o invia segnali irregolari, sostituire il sensore difettoso.
Ispezionare e testare le valvole elettromagnetiche
Localizzare le valvole elettromagnetiche Y026, Y027 e Y028 sul blocco del PTO/trasmissione. Testare la loro continuità elettrica.
Pulire/Sostituire le valvole elettromagnetiche bloccate
Se le valvole elettromagnetiche ricevono la tensione corretta ma la velocità del PTO corrispondente non può essere attivata, la valvola è probabilmente bloccata. Rimuoverle, pulirle e testarle in banco. Sostituire quelle bloccate.
Cancellare i codici e calibrare
Dopo aver sostituito il sensore o la valvola elettromagnetica difettosa, utilizzare lo strumento di diagnostica FENDIAS per cancellare il codice di guasto 06.1.60. Far funzionare il trattore e attivare il PTO sotto carico per verificare che la velocità dell'albero del PTO rimanga entro il 12% della velocità impostata del motore.
Ricambi che potrebbero servirti
(14)Sensore di velocità del motore B010 (sensore Hall 1)
F718202970010Sensore di velocità del motore AGCO / Fendt EMR. Il numero esatto della parte dipende dalla generazione del motore (ad esempio, Deutz vs. Sisu/AGCO Power).
Sensore di velocità del motore B010 (sensore Hall 1)
F339202210180Sensore di velocità del motore AGCO / Fendt EMR. Il numero esatto della parte dipende dalla generazione del motore (ad esempio, Deutz vs. Sisu/AGCO Power).
Sensore di velocità del motore B010 (sensore Hall 1)
F530200090790Sensore di velocità del motore AGCO / Fendt EMR. Il numero esatto della parte dipende dalla generazione del motore (ad esempio, Deutz vs. Sisu/AGCO Power).
Sensore di velocità del motore B010 (sensore Hall 1)
V836866392Sensore di velocità del motore AGCO / Fendt EMR. Il numero esatto della parte dipende dalla generazione del motore (ad esempio, Deutz vs. Sisu/AGCO Power).
Sensore di velocità del motore B010 (sensore Hall 1)
V837070189Sensore di velocità del motore AGCO / Fendt EMR. Il numero esatto della parte dipende dalla generazione del motore (ad esempio, Deutz vs. Sisu/AGCO Power).
Sensore di velocità dell'albero del PTO posteriore B020
G931970020043Sensore Hall di 40 mm. Adatto alla maggior parte delle serie Fendt Vario 200-1000, Farmer e Favorit.
Sensore di velocità dell'albero del PTO posteriore B020
G312970020010Sensore Hall di 40 mm. Adatto alla maggior parte delle serie Fendt Vario 200-1000, Farmer e Favorit.
Sensore di velocità dell'albero del PTO posteriore B020
G312970020011Sensore Hall di 40 mm. Adatto alla maggior parte delle serie Fendt Vario 200-1000, Farmer e Favorit.
Sensore di velocità dell'albero del PTO posteriore B020
G312970020012Sensore Hall di 40 mm. Adatto alla maggior parte delle serie Fendt Vario 200-1000, Farmer e Favorit.
Sensore di velocità dell'albero del PTO posteriore B020
G931970020040Sensore Hall di 40 mm. Adatto alla maggior parte delle serie Fendt Vario 200-1000, Farmer e Favorit.
Sensore di velocità dell'albero del PTO posteriore B020
G931970020041Sensore Hall di 40 mm. Adatto alla maggior parte delle serie Fendt Vario 200-1000, Farmer e Favorit.
Sensore di velocità dell'albero del PTO posteriore B020
G931970020042Sensore Hall di 40 mm. Adatto alla maggior parte delle serie Fendt Vario 200-1000, Farmer e Favorit.
Sensore di velocità dell'albero del PTO posteriore B020
G816970020033Sensore Hall di 40 mm. Adatto alla maggior parte delle serie Fendt Vario 200-1000, Farmer e Favorit.
Valvole elettromagnetiche per la selezione della velocità del PTO Y026 / Y027 / Y028
I numeri di pezzi specifici OEM richiederanno il numero esatto del seriale della trasmissione tramite il catalogo pezzi AGCO.
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