06.1.50b

Fendt 06.1.50b – REAR PTO ENHANCED CONTROLLO: B020 - Sensore, velocità PTO posteriore (albero di uscita)

Descrizione del problema

La velocità dell'albero di uscita PTO supera i 1300 giri/min, o la velocità effettiva dell'albero di uscita differisce di più del +/- 12% rispetto alla velocità di setpoint del frizione PTO, indicando un guasto al segnale del sensore di velocità a effetto Hall (B020 o B021). La tractor entra in un modo di funzionamento di emergenza che richiede all'operatore di premere e tenere premuto il pulsante 'Attiva PTO' per almeno 5 secondi per attivare il PTO.

Si applica a queste macchine

  • 922 Vario COM III
  • 924 Vario COM III
  • 927 Vario COM III
  • 930 Vario COM III
  • 933 Vario COM III
  • 936 Vario COM III
  • Fendt 300 Vario (COM III)
  • Fendt Farmer 400 / 400 Vario (COM III)
  • Fendt Favorit 700 / 700 Vario (COM III, SCR, S4)
  • Fendt Favorit 900 / 900 Vario (COM III, SCR, S4)
  • Fendt 800 Vario series

Verifica la causa

  1. Controllare il cavo di collegamento e i connettori per i sensori a effetto Hall B020 (albero di uscita) e B021 (frizione PTO) per un guasto alla tensione di 12 V, un circuito aperto o un corto al terra.

  2. Ispezionare i sensori B020 e B021 per danni fisici, accumulo di detriti o spaziatura non corretta.

  3. Controllare le valvole elettromagnetiche per la selezione della velocità PTO (Y026, Y027, Y028) per verificare se sono errate, bloccate o in posizione 'OFF'.

  4. Verificare che non vi siano guasti meccanici o attriti nel meccanismo di selezione della velocità PTO.

Passaggi di riparazione

  1. Accedere ai sensori PTO posteriori

    Localizzare il sensore a effetto Hall B020 sull'albero di uscita PTO posteriore e il sensore B021 sul frizione PTO.

  2. Testare il circuito

    Utilizzando un tester, verificare che il sensore B020 riceva la sua alimentazione di riferimento a 12 V. Controllare la continuità del cavo del segnale verso l'ECU.

  3. Sostituire il sensore

    Se il cavo è intatto ma il sensore non emette un segnale di velocità corretto (o legge >1300 giri/min in modo erratico), rimuovere il bullone di fissaggio, estrarre il sensore B020 difettoso a effetto Hall e installarne uno di ricambio.

  4. Ispezionare/Sostituire le valvole elettromagnetiche

    Se i sensori risultano funzionanti, ispezionare le valvole elettromagnetiche Y026, Y027 e Y028. Se una qualsiasi è bloccata, sostituire la valvola difettosa.

  5. Cancellare i codici di guasto e testare

    Cancellare i codici di guasto tramite il terminale della tractor o con il dispositivo di diagnostica FENDIAS. Attivare normalmente il PTO (senza tenere premuto il pulsante per 5 secondi) per confermare la riparazione.

Ricambi che potrebbero servirti

(3)
  • B020 - Sensore di velocità dell'albero di uscita PTO posteriore (sensore a effetto Hall)

    Sensore induttivo/a effetto Hall di 40 mm. I numeri di pezzi originali esatti variano molto in base ai numeri seriali specifici del telaio (ad esempio G816970020033 o 3716042M1 per le equivalenze AGCO/Fendt).

  • B021 - Sensore di velocità della frizione PTO posteriore

  • Y026, Y027, Y028 - Valvole elettromagnetiche per la velocità PTO

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