Fendt 06.1.45 – REAR PTO ENHANCED CONTROLLO: Errore di plausibilità o guasto del segnale - B020 Sensore, velocità PTO posteriore

Il sistema rileva che il sensore della velocità dell'albero PTO registra una lettura di velocità quando la selezione della velocità è in folle e il frizione PTO non è attivata. Questo indica un guasto del sensore/cablaggio, un disco di frizione PTO in degrado o un freno PTO non funzionante.

• 922 Vario COM III
• 924 Vario COM III
• 927 Vario COM III
• 930 Vario COM III
• 933 Vario COM III
• 936 Vario COM III
• 200 Vario series (S3, V/F/P)
• 300 Vario series (COM III, SCR, S4)
• 400 Vario series
• 500 Vario series
• 700 Vario series (COM III, SCR, S4)
• 800 Vario series (COM III, SCR, S4)
• 900 Vario series (COM III, SCR, S4, Gen6)
• 1000 Vario series

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   Verificare la tensione di 12 V fornita al sensore (controllare il fusibile associato, ad esempio il fusibile 32 o 35 sulla scheda A013).

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   Ispezionare il cavo e i connettori che portano al sensore Hall B020 per cortocircuiti a terra, circuiti aperti o corrosione.

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   Testare l'uscita del segnale del sensore utilizzando un tester o un'unità di diagnostica per verificare segnali irregolari o bloccati.

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   Ispezionare meccanicamente il disco di frizione PTO e il freno PTO per verificare la corretta separazione e funzione di frenatura.

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   Operazione di emergenza (Soluzione temporanea)

   Se il trattore è in campo, la selezione elettrica della velocità rimane possibile. L'operatore può bypassare l'errore e attivare il PTO premendo e tenendo premuto il pulsante 'Attiva PTO' (o ON/OFF frizione PTO) nel cabina per almeno 5 secondi per entrare in modalità di emergenza.

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   Accesso al sensore

   Individuare il sensore di velocità Hall B020 sull'ingombro dell'albero PTO posteriore.

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   Disconnettere e rimuovere

   Disconnettere il cavo elettrico dal sensore. Smontare e rimuovere il sensore dall'ingombro.

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   Installare il sostituto

   Inserire il nuovo sensore di velocità OEM, assicurandosi che gli anelli o le guarnizioni siano correttamente posizionati per prevenire perdite di olio.

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   Riconnettere e cancellare i codici

   Ricollegare il cavo. Accendere il trattore, cancellare i codici di guasto tramite il terminale o lo strumento di diagnostica FENDIAS e testare l'attivazione del PTO in folle per verificare che l'errore di plausibilità non ritorni.

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   Riparazione meccanica (se necessario)

   Se la sostituzione del sensore non cancella il guasto, il trattore dovrà essere smontato o l'ingombro PTO aperto per riparare il disco di frizione PTO bloccato o il freno PTO difettoso.