06.1.11

Fendt 06.1.11 – REAR PTO ENHANCED CONTROLLO: A039 - MFA, braccio multifunzione: pulsante modalità automatica PTO posteriore - Pulsante difettoso, guasto al segnale.

Descrizione del problema

Il sistema del trattore ha rilevato un guasto al segnale elettrico o un guasto meccanico (ad esempio un contatto incastrato o rotto) specificamente nel pulsante che controlla la modalità automatica del PTO posteriore. Per precauzione, il PTO si disattiva e la modalità automatica viene forzata in posizione OFF.

Si applica a queste macchine

  • 309 Vario COM III
  • 310 Vario COM III
  • 311 Vario COM III
  • 312 Vario COM III
  • 922 Vario COM III
  • 924 Vario COM III
  • 927 Vario COM III
  • 930 Vario COM III
  • 933 Vario COM III
  • 936 Vario COM III
  • Fendt 200 V/F/P Vario series
  • Fendt 300 Vario (COM III)
  • Fendt 400 Vario (COM III)
  • Fendt 700 Vario (COM III)
  • Fendt 800 Vario (COM III)
  • Fendt 900 Vario (COM III)
  • 916
  • 920
  • 922
  • 924
  • 926
  • 927
  • 930
  • 933
  • 936

Verifica la causa

  1. Verificare lo stato fisico del pulsante per la modalità automatica del PTO posteriore sul braccio multifunzione A039 per eventuali inceppamenti, danni meccanici o detriti incastrati intorno al commutatore.

  2. Utilizzare una scatola adattatore a 160 pin e un tester per verificare il componente A039/A036 per verificare se il pulsante invia il segnale elettrico corretto quando azionato.

  3. Ispezionare il cavo elettrico e i connettori tra il braccio multifunzione e il sistema elettrico centrale per danni o contatti allentati.

  4. Verificare l'alimentazione a 12 V e i relativi fusibili (ad esempio, fusibile A013 13) che alimentano il circuito di controllo del PTO.

  5. Utilizzare il terminale di diagnostica del trattore per verificare eventuali guasti alla comunicazione CAN (ad esempio, codice 00.0.03 - guasto al bus del braccio multifunzione) che potrebbero indicare un guasto più ampio del braccio multifunzione.

Passaggi di riparazione

  1. Preparazione

    Spegnere il trattore e disconnettere la batteria per prevenire cortocircuiti elettrici.

  2. Accesso al commutatore

    Smontare con attenzione l'ingombro del braccio multifunzione A039 (o pannello di controllo A036, a seconda del modello esatto) per accedere ai commutatori interni e ai cavi.

  3. Rimozione

    Individuare l'assemblaggio specifico del pulsante per la modalità automatica del PTO posteriore. Disconnettere il connettore del cavo elettrico dal commutatore difettoso e rimuovere il commutatore dal punto di montaggio.

  4. Installazione

    Installare il nuovo interruttore di comando del PTO nel punto di montaggio. Ricollegare il cavo elettrico, assicurandosi di ottenere un collegamento sicuro e stagnato.

  5. Riassemblaggio

    Riassemblare con attenzione l'ingombro del braccio multifunzione, assicurandosi che non ci siano cavi schiacciati.

  6. Test

    Ricollegare la batteria e accendere l'accensione. Eliminare il codice di guasto 06.1.11 memorizzato dalla memoria del trattore utilizzando il terminale del cruscotto. Testare la modalità automatica del PTO posteriore per confermare il corretto funzionamento.

  7. Riparazione alternativa

    Se il pulsante è saldato direttamente sulla scheda elettronica del braccio multifunzione invece di essere un interruttore autonomo, è necessario sostituire l'intero unità di controllo del braccio multifunzione A039 o inviarla a un'azienda specializzata in elettronica agricola.

Ricambi che potrebbero servirti

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  • Interruttore di comando del PTO

    G395970100022

    Interruttore di comando del PTO Fendt. A seconda della generazione esatta del Vario, il pulsante potrebbe essere un interruttore robusto autonomo con contatti stagni o integrato nella scheda elettronica del braccio multifunzione A039.

  • Interruttore di comando del PTO

    01144003

    Interruttore del PTO compatibile con sistemi Fendt/Deutz/Renault.

  • Interruttore di comando del PTO

    7700007392

    Interruttore del PTO compatibile con sistemi Fendt/Deutz/Renault.

  • Interruttore di comando del PTO

    VPM6168

    Interruttore del PTO compatibile con sistemi Fendt/Deutz/Renault.

  • Unità di controllo del braccio multifunzione

    Necessaria se il pulsante è saldato direttamente sulla scheda elettronica del braccio multifunzione.

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