05.1.B1

Fendt 05.1.B1 – Unità di controllo di base (A050): S026 - Interruttore, regolatore di flusso pompa di sterzo

Descrizione del problema

Il sistema monitora la tensione (u) dell'interruttore. Quando il motore è spento, la tensione deve essere < 1,1 V (tipicamente 0 VDC, indicando che l'interruttore è aperto perché non c'è flusso di olio). Se il sistema rileva una tensione superiore a 1,1 V con il motore spento, assume che l'interruttore sia bloccato chiuso, cortocircuitato alla tensione o difettoso, e registra questo codice.

Si applica a queste macchine

  • 922 Vario COM III
  • 924 Vario COM III
  • 927 Vario COM III
  • 930 Vario COM III
  • 933 Vario COM III
  • 936 Vario COM III
  • Fendt 300 Vario (COM III)
  • Fendt 400 Vario (COM III)
  • Fendt 500 Vario (S4 Series)
  • Fendt 700 Vario (COM III, S4 Series)
  • Fendt 800 Vario (COM III, S4 Series)
  • Fendt 900 Vario (COM III, S4 Series)
  • Fendt 1000 Vario

Verifica la causa

  1. Eseguire il test di tensione con motore spento: con il motore spento, misurare il cavo segnale all'interruttore. La tensione deve essere < 1,1 V (ideale 0 VDC).

  2. Eseguire il test di tensione con motore in funzione: avviare il motore e aumentare le RPM sopra 1000. La tensione deve salire a > 1,7 V (circa 6,1 VDC). Se legge 0 VDC durante la marcia, l'interruttore è bloccato aperto o il flusso è veramente troppo basso.

  3. Ispezionare il cavo e il connettore: ispezionare il punto di separazione X236 (il connettore per l'interruttore S026) per corrosione, pin ritirati o un corto al positivo nel cavo.

Passaggi di riparazione

  1. Localizzare il componente

    L'interruttore regolatore di flusso pompa di sterzo S026 è situato sul lato destro del trattore, sul blocco valvola centrale / valvole di controllo.

  2. Accedere al blocco valvola

    Smontare e staccare il pannello/lato destro per accedere al blocco valvola centrale.

  3. Staccare l'interruttore

    Localizzare il punto di separazione X236 sull'interruttore S026 e staccare il cavo elettrico.

  4. Sostituire l'interruttore

    Se il cavo ha superato i test ma l'interruttore ha fallito il controllo di plausibilità (bloccato chiuso), svitare l'interruttore difettoso S026 dal blocco valvola e installare il sostituto.

  5. Riassemblaggio

    Ricollegare il connettore X236, reinstallare il pannello lato destro e cancellare i codici di guasto tramite l'interfaccia di diagnostica.

  6. Verifica

    Far scorrere la chiave e verificare che il codice non ritorni quando il motore è spento.

Ricambi che potrebbero servirti

(1)
  • Interruttore, regolatore di flusso pompa di sterzo (monitor di flusso pompa ausiliaria)

    ID componente: S026

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