Fendt 05.1.9A – Unità di controllo di base (ECU A050): S026 - Interruttore, controllore di flusso pompa di sterzo

Questo codice indica un errore di plausibilità con il monitor del flusso della pompa di sterzo. Specificamente, il sistema rileva un guasto all'interruttore dove l'interruttore non si chiude o rimane aperto anche quando non c'è flusso di olio.

• 922 Vario COM III
• 924 Vario COM III
• 927 Vario COM III
• 930 Vario COM III
• 933 Vario COM III
• 936 Vario COM III
• Fendt 400 Vario (409, 410, 411, 412, 413, 414, 415)
• Fendt 500 Vario (512, 513, 514, 516)
• Fendt 700 Vario / Favorit 700 (711, 712, 714, 716, 718, 720, 722, 724)
• Fendt 800 Vario (815, 817, 818, 820, 822, 824, 826, 828)
• Fendt 900 Vario / Favorit 900 (916, 918, 920, 922, 924, 927, 930, 933, 936, 939)

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   Con il motore spento, utilizzare un tester per verificare la tensione sull'interruttore S026. Il valore deve essere < 1,1 V (o verificare un circuito chiuso a seconda dell'anno di produzione specifico).

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   Individuare il punto di separazione X236 (il connettore per l'interruttore S026) sul lato destro del trattore, al blocco valvola centrale.

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   Ispezionare il cavo del segnale per il monitor del flusso per eventuali circuiti aperti, cortocircuiti a terra o corrosione.

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   Preparazione

   Spegnere il trattore, rimuovere la chiave e verificare che il sistema idraulico sia sgonfiato.

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   Accesso all'interruttore

   Recarsi sul lato destro del trattore e rimuovere la copertura protettiva sopra il blocco valvola centrale per esporre le valvole e i sensori di controllo idraulico.

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   Disconnessione dei cavi

   Disconnettere con attenzione il connettore elettrico X236 dall'interruttore del controllore di flusso della pompa di sterzo S026.

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   Rimozione del sensore difettoso

   Svitare l'assemblaggio difettoso del sensore/filtro dal blocco idraulico. Tenere pronti asciugamani per raccogliere l'olio idraulico residuo.

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   Installazione del nuovo sensore

   Inserire l'assemblaggio del nuovo sensore di flusso OEM (e filtro, se applicabile) nel blocco valvola centrale. Regolare il momento di torsione secondo le specifiche del produttore.

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   Ricollegamento e riassemblaggio

   Ricollegare il connettore elettrico X236. Rimontare la copertura del blocco valvola centrale.

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   Cancellazione dei codici e test

   Accendere l'accensione. Il codice di guasto non dovrebbe riapparire dopo il controllo iniziale di 8 secondi. Avviare il motore e verificare il corretto funzionamento del sterzo e del sistema idraulico senza riduzione del flusso.