Fendt 04.1.8A – Unità di Controllo della Trasmissione (TCU): B017, S074 - Sensore, pedale della frizione

Un errore di plausibilità riguardo al pedale della frizione elettrico. L'Unità di Controllo della Trasmissione rileva che i segnali dal sensore di posizione rotativa del pedale della frizione (B017) e dal commutatore di blocco avviatore/pedale della frizione (S074) non corrispondono logicamente, in particolare perché il cavo TK (o cavo TC) non si apre quando si preme il pedale della frizione.

• 309 Vario COM III
• 310 Vario COM III
• 311 Vario COM III
• 312 Vario COM III
• 207 200 V/F/P Vario
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• 210 200 V/F/P Vario
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• 309 300 Vario COM III
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• 720 700 Vario / SCR
• 722 700 Vario / SCR
• 724 700 Vario / SCR
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• 818 800 Vario
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• 926 900 Vario / S4 / COM III
• 930 900 Vario / S4 / COM III
• 933 900 Vario / S4 / COM III
• 936 900 Vario / S4 / COM III
• 939 900 Vario / S4 / COM III

1. 1

   Controllare il cablaggio del cavo TK/TC tra il pedale della frizione e l'ECU della trasmissione per cortocircuiti a terra o cavi danneggiati.

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   Verificare la continuità del commutatore di blocco avviatore/pedale della frizione (S074) per assicurarsi che interrompa il circuito quando si preme il pedale.

3. 3

   Monitorare il sensore di posizione rotativa del pedale della frizione (B017) tramite il terminale di diagnostica per valori di taratura che si spostano, alterati o non funzionanti.

4. 4

   Verificare la tensione di 8,5 V fornita ai sensori della trasmissione e controllare se il fusibile è bruciato (es. Fusibile A013 8).

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   Accedere all'Assemblaggio del Pedale

   Localizzare l'assemblaggio del pedale della frizione all'interno del cab per accedere al sensore B017 e al commutatore S074.

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   Ispezionare e Riparare il Cablaggio

   Se il cavo TK è cortocircuitato, riparare la sezione danneggiata del cavo e fissarlo lontano dai punti di schiacciamento.

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   Sostituire i Componenti Difettosi

   Se il commutatore S074 non supera il test di continuità, smontarlo dal supporto del pedale, staccare il cavo e installare un nuovo commutatore. Se il sensore B017 mostra un andamento irregolare o nessuna tensione, rimuovere i dispositivi di fissaggio, staccare il connettore e installare un nuovo sensore di posizione rotativa.

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   Cancellare i Codici e Testare

   Accendere la chiave, cancellare il codice di guasto attivo 04.1.8A dalla memoria del trattore e premere il pedale della frizione per verificare che il cavo TK si apra correttamente e che il codice non ritorni.

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   Taratura

   Se sono stati sostituiti componenti di controllo della trasmissione, eseguire la procedura di taratura della trasmissione (codice di taratura '4001') tramite il terminale a bordo.