Fendt 04.1.70 – Unità di Controllo Base ECU (A050) / MFA (Supporto Multifunzione) modulo (A039 o A100): A039 (o A100) - MFA, braccio multifunzione. Pulsante cruise control, C1. Pulsante difettoso, guasto al segnale.

Il sistema ha rilevato un guasto al segnale elettrico (ad esempio un circuito aperto, cortocircuito o segnale non plausibile continuo) proveniente dal pulsante cruise control C1 situato sull'impugnatura principale del trattore. Di conseguenza, la funzione Cruise Control 1 del trattore non può essere attivata.

• 922 Vario COM III
• 924 Vario COM III
• 927 Vario COM III
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• 936 Vario COM III
• 300 Vario series
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   Ispezionare il pulsante C1 sull'impugnatura del comando Vario (manubrio) per danni fisici, inceppamento o sporco/debris incastrati nella parte esterna del commutatore che potrebbero tenere il pulsante premuto.

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   Controllare i codici correlati (ad esempio 04.1.71 per il pulsante C2 o 01.1.7B per il pulsante MAX). Se più pulsanti falliscono contemporaneamente, il problema è probabilmente un guasto alla scheda circuito CAN interna del manubrio o al cavo principale.

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   Controllare il cavo e i connettori che collegano il manubrio alla scheda principale del braccio multifunzione MFA per cavi schiacciati, danni ai contatti o connessioni allentate.

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   Spegnimento

   Spegnere l'accensione e staccare la batteria prima di effettuare interventi sugli elettronici del braccio per evitare cortocircuiti.

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   Valutazione dei danni

   Se è danneggiata solo la copertura esterna del pulsante in plastica, è possibile rimuovere con attenzione i frammenti e installare un pulsante di ricambio aftermarket nell'incavo del manubrio. Se il pulsante fa clic fisicamente ma non registra, il problema è nella membrana in foglia interna o nel microinterruttore.

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   Smontaggio

   Rimuovere i viti che fissano le due metà dell'impugnatura del manubrio Vario o la piastra frontale del pannello di controllo MFA per accedere alla scheda circuito interna.

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   Sostituzione/riparazione del componente

   Opzione A (OEM): Sostituire l'intero insieme del manubrio Vario o la piastra del pulsante specifico. Opzione B (Servizio di riparazione): Utilizzare centri specializzati per la riparazione elettronica agricola (ad esempio Ilgenfritz Mechatronics) per sostituire i pulsanti in foglia/membrana difettosi e testare la scheda circuito CAN del manubrio.

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   Riassemblaggio

   Installare il manubrio/pannello nuovo o riparato, ricollegare i cavi e riassemblare il braccio.

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   Calibrazione/eliminazione dei codici

   Ripristinare l'alimentazione della batteria, accendere l'accensione e cancellare i codici di guasto tramite il terminale Vario. Testare il pulsante C1 per verificare che la velocità del cruise control possa essere impostata e attivata.