Fendt 04.1.66 – A050 - ECU, Unità di controllo di base (EXT): Malfunzionamento dell'azionamento della funzione di stazionamento (freno lato alto)
Descrizione del problema
Il sistema ha rilevato un malfunzionamento dell'azionamento della funzione di stazionamento (freno lato alto) a causa di un guasto sul lato positivo (+) della valvola elettromagnetica Y053. Il segnale elettrico o la tensione fornita al lato + della valvola Y053 è interrotta, cortocircuitata o la valvola stessa non aziona correttamente. Di conseguenza, la funzione di freno motore attivo/stazionamento non funzionerà.
Si applica a queste macchine
16 macchine- 922 Vario COM III
- 924 Vario COM III
- 927 Vario COM III
- 930 Vario COM III
- 933 Vario COM III
- 936 Vario COM III
- Fendt 300 Vario (COM III)
- Fendt 400 Vario (COM III)
- Fendt 700 Vario (COM III)
- Fendt 800 Vario (COM III)
- Fendt 900 Vario (COM III)
- 916 Vario
- 920 Vario
- 924 Vario
- 926 Vario
- 930 Vario
Verifica la causa
Ispezionare il cavo di alimentazione del lato positivo (+) che conduce alla valvola elettromagnetica Y053 per verificare interruzioni, danni o corrosione.
Testare il relè della funzione di freno motore attivo K051 per verificare che non sia difettoso e che i contatti (pin 3 e 5) non siano bloccati.
Testare la valvola elettromagnetica Y053 per verificare cortocircuiti interni o circuiti aperti misurando la resistenza tra i terminali della valvola.
Verificare il collegamento a terra della valvola Y053 per escludere guasti sul lato di massa.
Passaggi di riparazione
Individuare la valvola Y053
Nei modelli Vario, la valvola elettromagnetica Y053 per la funzione di freno motore attivo è situata sul lato destro della trasmissione. Potrebbe essere necessario rimuovere la ruota posteriore destra e il pannello di accesso per raggiungerla.
Ispezionare e riparare i cavi
Disconnettere il cavo alla valvola Y053 (connettore X1041). Utilizzare un tester per verificare la tensione proveniente dall'unità di controllo di base A050 e controllare la continuità. Riparare i cavi rotti o pulire i contatti corrosi.
Ispezionare il relè
Individuare il relè K051 per la funzione di freno motore attivo nell'armadio elettrico. Sostituirlo con un relè noto funzionante dello stesso tipo per verificare se il guasto viene eliminato. Se il relè era bloccato o difettoso, sostituirlo.
Sostituire la valvola elettromagnetica
Se i cavi e il relè sono intatti ma la valvola non supera i test elettrici (o è bloccata meccanicamente), rimuovere i fissaggi, estrarre la valvola Y053 dal blocco della trasmissione e installare una nuova valvola elettromagnetica OEM.
Cancellare i codici e testare
Ricollegare tutti i componenti, accendere l'accensione e utilizzare il terminale del trattore per cancellare il codice di guasto memorizzato 04.1.66. Eseguire un test del freno di stazionamento/freno motore attivo per verificare che la funzione sia stata ripristinata.
Ricambi che potrebbero servirti
(6)Valvola elettromagnetica per la funzione di freno motore attivo Y053
G931150600050Valvola elettromagnetica per trasmissione Fendt generica. Il numero di pezzo esatto dipende dal blocco della valvola e dalla serie.
Valvola elettromagnetica per la funzione di freno motore attivo Y053
G339150600060Numero di pezzo alternativo in base al blocco della valvola e alla serie.
Valvola elettromagnetica per la funzione di freno motore attivo Y053
F931962030150Numero di pezzo alternativo in base al blocco della valvola e alla serie.
Valvola elettromagnetica per la funzione di freno motore attivo Y053
G312100600110Numero di pezzo alternativo in base al blocco della valvola e alla serie.
Relè K051
Micro-relè Fendt standard per il circuito del freno motore attivo.
Unità di controllo di base A050 (ECU)
F210812130100Potrebbe essere necessario ripararlo o sostituirlo se l'ECU ha subito un guasto hardware interno sul pin di uscita.
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