Fendt 04.1.19 – A050 - ECU, Unità di controllo di base: Errore nella lettura dei parametri del pedale del gas

L'unità di controllo riceve dati non validi, non calibrati o in conflitto riguardo alla posizione del pedale del gas (acceleratore). Come conseguenza diretta, il modo del pedale del gas diventa impossibile e il sistema di gestione del trattore (TMS) viene disattivato automaticamente.

• 922 Vario COM III
• 924 Vario COM III
• 927 Vario COM III
• 930 Vario COM III
• 933 Vario COM III
• 936 Vario COM III
• Fendt 300 Vario series
• Fendt 400 Vario series
• Fendt 700 Vario series (including SCR / Tier 4 models)
• Fendt 800 Vario series
• Fendt 900 Vario series (COM III, S4, etc.)

1. 1

   Controlla il segnale del sensore del pedale del gas B055 per verificare se è troppo alto, troppo basso o assente

2. 2

   Verifica la tensione di alimentazione di 8,5 V per il sensore B055 (controlla il fusibile 19 per un fusibile bruciato)

3. 3

   Ispezionare il cavo e i connettori tra il sensore del pedale del gas B055 e l'unità di controllo di base A050 per corrosione, cortocircuiti o rotture

4. 4

   Controlla i codici di guasto EEPROM correlati (ad esempio F30/F31 o 08.1.A1) che indicano che l'ECU A050 non riesce a leggere/scrivere nella sua memoria interna

1. 1

   Risolvere i guasti elettrici

   Se la tensione di 8,5 V è assente o il cavo è danneggiato, riparare il cavo o sostituire il fusibile corrispondente (fusibile 19).

2. 2

   Sostituire il sensore

   Se il sensore B055 non supera i test (ad esempio, la distanza tra la posizione a minima e massima velocità è troppo breve o l'angolo di rotazione è fuori specifica), sostituire fisicamente il sensore di posizione rotativo del pedale del gas.

3. 3

   Ricalibrare / Programmazione EOL

   Eseguire una programmazione EOL (End of Line) o eseguire il codice di calibrazione specifico per il pedale del gas (spesso il codice di calibrazione 4005) tramite il terminale del trattore per insegnare all'ECU A050 i nuovi parametri di minima e massima velocità.

4. 4

   Riparazione/Sostituzione dell'ECU

   Se la calibrazione non riesce a salvare (errore EEPROM) o l'unità A050 è difettosa internamente, l'unità di controllo di base A050 deve essere rimossa e inviata a un servizio specializzato per la riparazione elettronica agricola (ad esempio Ilgenfritz Mechatronics) o sostituita completamente.