01.1.F1

Fendt 01.1.F1 – A051 - ECU, unità di controllo motore (EDC 7): Riduzione della potenza nell'EDC

Descrizione del problema

Condizione di riduzione protettiva in cui l'unità di controllo motore limita intenzionalmente la potenza e la coppia del motore. È tipicamente un codice secondario attivato da un guasto hardware primario o dal rilevamento da parte dell'ECU di modifiche software non autorizzate.

Si applica a queste macchine

  • 922 Vario COM III
  • 924 Vario COM III
  • 927 Vario COM III
  • 930 Vario COM III
  • 933 Vario COM III
  • 936 Vario COM III
  • Fendt 300 Vario series (e.g., 309, 310, 311, 312)
  • Fendt 400 Vario series (e.g., 411, 412, 413, 414, 415)
  • Fendt 700 Vario series (e.g., 712, 714, 716, 718)
  • Fendt 800 Vario series (e.g., 815, 817, 818, 820)
  • Fendt 900 Vario series (e.g., 916, 920, 924, 926, 930, 936)

Verifica la causa

  1. Scansionare i guasti primari nell'modulo A051 utilizzando uno strumento di diagnostica (FENDIAS, SERDIA, TEXA o Jaltest) per identificare il problema hardware o delle emissioni che causa la riduzione.

  2. Controllare i codici di tuning o di manipolazione (es. 01.1.F2 o 1d.1.23) che indicano modifiche software aftermarket che attivano la protezione anti-tuning.

  3. Verificare la comunicazione CAN tra l'A050 (Unità di Controllo di Base) e l'A051 (ECU Motore) per assicurarsi che non ci siano interruzioni di comunicazione che causano la riduzione.

Passaggi di riparazione

  1. Risolvere la causa principale

    Se causato da tuning (codici 01.1.F2 / 1d.1.23 presenti): l'ECU deve essere sottoposto a programmazione EOL per essere riprogrammato con il software originale OEM, oppure il file di tuning aftermarket deve essere corretto da un esperto. Se causato da un guasto hardware: diagnosticare e sostituire il componente difettoso indicato dal codice di guasto primario.

  2. Pulire la memoria degli errori

    Utilizzare il software di diagnostica FENDIAS o SERDIA per eliminare manualmente i codici di errore dagli unità di controllo A050 e A051.

  3. Prova di guida

    Far funzionare il trattore sotto carico per verificare che il TMS (Sistema di Gestione del Trattore) permetta la piena potenza e che il codice 01.1.F1 non ritorni.

Ricambi che potrebbero servirti

(8)
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