01.1.9E

Fendt 01.1.9E – A039 - MFA (Bracciolo multifunzione): Errore di comunicazione con il potenziometro del comando a mano

Descrizione del problema

Il sistema di controllo del trattore perde il segnale del manubrio del comando a mano. Come conseguenza di sicurezza e operativa, il Sistema di Gestione del Trattore (TMS) viene disattivato automaticamente fino al prossimo avviamento freddo e le funzioni del comando a mano vengono disattivate. Il trattore entrerà tipicamente in un modo di funzionamento limitato, in cui la velocità del motore può essere controllata solo tramite il sensore di posizione del pedale del acceleratore (B029).

Si applica a queste macchine

  • 922 Vario COM III
  • 924 Vario COM III
  • 927 Vario COM III
  • 930 Vario COM III
  • 933 Vario COM III
  • 936 Vario COM III
  • 300 Vario Series
  • 309
  • 310
  • 311
  • 312
  • 313
  • 400 Vario Series
  • 409
  • 411
  • 412
  • 415
  • 500 Vario Series
  • 512
  • 513
  • 514
  • 516
  • 700 Vario Series
  • 711
  • 712
  • 714
  • 716
  • 800 Vario Series
  • 815
  • 817
  • 818
  • 820
  • 900 Vario Series
  • 916
  • 920
  • 924
  • 926
  • 930
  • 933
  • 936

Verifica la causa

  1. Ispezione visiva e meccanica: Controllare il collegamento meccanico del manubrio del comando a mano con il sensore di posizione all'interno del bracciolo. Assicurarsi che nulla sia rotto o bloccato.

  2. Controllo cavi e connettori: Accedere all'interno del Bracciolo Multifunzione A039. Ispezionare il cavo e i connettori che vanno al potenziometro del comando a mano (B035) per interruzioni, cortocircuiti, pin arretrati o corrosione.

  3. Prova di tensione: Utilizzando un multimetro, verificare la tensione di alimentazione al potenziometro. A seconda dell'anno esatto del modello, la tensione di riferimento dovrebbe essere di 5V costante o 8,0V-8,5V.

  4. Prova del segnale: Controllare il segnale di uscita del potenziometro durante il suo spostamento fisico (dall'arresto alla potenza massima). I valori di corrente specificati dal produttore sono tipicamente 16mA - 22mA nella posizione di arresto e 2mA - 8mA alla potenza massima. Se il segnale è irregolare, si interrompe o legge fuori gamma (I < 2mA o I > 22mA), il sensore è difettoso.

  5. Controllo CAN Bus: Verificare che non ci siano guasti più ampi nella comunicazione CAN tra il MFA (A039) e l'Unità di Controllo di Base (A050).

Passaggi di riparazione

  1. Spegnimento dell'alimentazione

    Spegnere l'accensione del trattore e disconnettere il cavo di massa della batteria per evitare cortocircuiti elettrici mentre si lavora all'interno del bracciolo.

  2. Smontaggio del Bracciolo

    Rimuovere con attenzione i copri del Bracciolo Multifunzione A039 per accedere alle schede di controllo interne e ai meccanismi del manubrio.

  3. Rimozione del sensore difettoso

    Individuare il potenziometro del comando a mano (B035) fissato all'insieme del manubrio del comando a mano. Disconnettere il suo connettore elettrico e smontare l'insieme del sensore/manubrio dal vano di montaggio.

  4. Installazione della nuova parte

    Montare il potenziometro di ricambio o l'intero insieme del manubrio del comando a mano. Ricollegare il cavo, assicurandosi che il connettore si incastrino in modo sicuro.

  5. Riassemblaggio

    Rimontare i copri del bracciolo e ripristinare l'alimentazione della batteria.

  6. Calibrazione

    Accendere l'accensione. È necessario calibrare il nuovo sensore del comando a mano in modo che l'ECU impari i nuovi punti di arresto a vuoto e a piena potenza. Accedere al menu di calibrazione del terminale del trattore e eseguire il Codice di Calibrazione 4002 (Calibrazione del Comando a Mano).

  7. Cancellazione dei codici e test

    Connettere il vostro strumento di diagnostica (es. FENDIAS o Jaltest), cancellare il codice di guasto 01.1.9E e testare il trattore per verificare che il TMS possa essere attivato e che il comando a mano controlli correttamente la velocità del motore.

Ricambi che potrebbero servirti

(3)
  • Potenziometro del Comando a Mano / Sensore del Manubrio del Comando a Mano (Componente B035)

    Fendt aggiorna frequentemente i numeri di pezzo in base al numero specifico del telaio. Il potenziometro viene talvolta riparato come sensore autonomo e talvolta integrato nell'insieme del manubrio.

  • Assemblaggio originale AGCO / Fendt del Comando a Mano

    4377291M93

    Riferimento cross AGCO comune per braccioli Vario

  • Riferimento del manubrio di mercato alternativo / aggiornato

    135 148

    Nuovo tipo con gambo più lungo di 34 cm, spesso sostituisce le versioni con gambo corto

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