Fendt 01.1.9C – Modulo di controllo supporto multifunzione (A039 / A100): A039 - MFA, braccio multifunzione: guasto di comunicazione con il pulsante TMS.

Guasto nella comunicazione della bus CAN specificamente relativo al pulsante TMS (Sistema di Gestione del Trattore) situato sull'impugnatura/braccio. Poiché il sistema non riesce a rilevare lo stato del pulsante TMS, la conseguenza diretta è che il TMS viene disattivato automaticamente per motivi di sicurezza e operatività.

• 922 Vario COM III
• 924 Vario COM III
• 927 Vario COM III
• 930 Vario COM III
• 933 Vario COM III
• 936 Vario COM III
• Fendt 900 Vario Series (COM III, SCR, and S4 generations, including 916, 920, 922, 924, 926, 927, 930, 933, 936, 939)
• Fendt 700 Vario Series (SCR generation)
• Fendt 300 Vario Series

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   Verifica del Codice: Conferma che 01.1.9C è attivo e che il sistema TMS è disattivato.

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   Ispezione Fisica: Ispezionare il pulsante TMS sull'impugnatura per danni fisici, inceppamento o ingresso di liquidi.

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   Controllo Cavi della Bus CAN: Ispezionare il cavo e i connettori che conducono dal MFA (A039/A100) alla bus CAN principale del trattore. Cercare cavi danneggiati, contatti allentati o corrosione.

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   Test con Strumento di Diagnosi: Utilizzare il software di diagnosi FENDIAS o SERDIA per monitorare i segnali della bus CAN dal MFA. Verificare se l'attivazione del pulsante viene registrata o se l'intero modulo del braccio ha stati intermittenti di disconnessione.

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   Disconnettere l'Alimentazione

   Spegnere il trattore e disconnettere la batteria per prevenire cortocircuiti elettrici o scariche statiche sui componenti sensibili della bus CAN.

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   Accesso agli Interni del MFA

   Rimuovere con attenzione le coperture esterne del braccio multifunzione per accedere ai circuiti interni e ai cavi dell'impugnatura e dei pulsanti.

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   Ispezione e Pulizia delle Connessioni

   Disconnettere i cavi a nastro o i connettori che conducono specificamente al pulsante TMS. Pulirli con un pulitore per contatti elettrici e ricollegarli in modo sicuro.

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   Test dei Componenti

   Se i cavi sono intatti ma il pulsante non riesce a comunicare, il guasto è probabilmente nel microinterruttore del pulsante o nel circuito interno del braccio (i filtri EMI e i condensatori su questi circuiti sono noti per guastarsi occasionalmente a causa di scariche statiche).

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   Riparazione o Sostituzione del Modulo

   Fendt non vende di solito separatamente i microinterruttori interni. Se il circuito interno o il pulsante è difettoso, è necessario inviare il pannello di controllo del braccio a un esperto di elettronica agricola (ad esempio Ilgenfritz Mechatronics) per una riparazione a livello di scheda, oppure sostituire interamente il modulo MFA/impugnatura.

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   Riassemblaggio e Cancellazione dei Codici

   Riassemblare il braccio, ricollegare la batteria e utilizzare il terminale del trattore per cancellare il codice di guasto memorizzato 01.1.9C. Verificare che il pulsante TMS funzioni correttamente.