01.1.7B

Fendt 01.1.7B – Supporto multifunzione (MFA) modulo (A039 o A100): Malfunzionamento elettrico dei pulsanti di controllo della velocità costante (MIN o MAX) sul manubrio

Descrizione del problema

Indica un malfunzionamento elettrico dei pulsanti di controllo della velocità costante situati sul manubrio del braccio multifunzione. Il Sistema di Gestione del Trattore (TMS) viene immediatamente disattivato e bloccato fino alla prossima accensione del motore.

Si applica a queste macchine

  • 922 Vario COM III
  • 924 Vario COM III
  • 927 Vario COM III
  • 930 Vario COM III
  • 933 Vario COM III
  • 936 Vario COM III
  • 300 Vario (COM III)
  • 400 Vario (COM III)
  • 700 Vario (COM III, SCR, S4)
  • 800 Vario (COM III, SCR, S4)
  • 900 Vario (COM III, SCR, S4)

Verifica la causa

  1. Controllare i pulsanti di controllo della velocità costante (MIN/MAX) sul manubrio per danni fisici, inceppamento o mancanza di feedback tattile.

  2. Utilizzare la scatola adattatore Fendt a 160 pin per testare gli ingressi e uscite del modulo A039 / A100 MFA e verificare se il malfunzionamento del segnale proviene dal commutatore del manubrio o dalla scheda circuito MFA.

  3. Controllare il cavo interno e i connettori tra il manubrio/leva di guida e la scheda principale MFA per continuità o danni ai contatti.

  4. Assicurarsi che non siano presenti malfunzionamenti di comunicazione della bus CAN (ad esempio 00.0.03 o 00.0.04) che potrebbero interrompere la capacità del MFA di comunicare con l'unità di controllo di base (A050).

Passaggi di riparazione

  1. Spegnimento

    Spegnere il trattore e disconnettere l'alimentazione della batteria.

  2. Rimozione del Manubrio

    Smontare con attenzione l'ingombro del braccio multifunzione per accedere alla base del manubrio/leva di guida. Disconnettere il cavo che collega il manubrio alla scheda MFA.

  3. Riparazione o Sostituzione

    Opzione A (Sostituzione OEM): Installare un nuovo insieme di manubrio Fendt. Opzione B (Ricondizionamento): Inviare il manubrio difettoso a un centro specializzato per riparazioni elettroniche agricole (ad esempio Ilgenfritz Mechatronics). Possono sostituire i microinterruttori difettosi, riparare la scheda interna e stabilizzare i componenti meccanici.

  4. Rimontaggio

    Connettere il nuovo o riparato manubrio al cavo MFA e rimontare il braccio.

  5. Calibrazione

    Accendere il trattore. Potrebbe essere necessario eseguire la programmazione End of Line (EOL) o eseguire la calibrazione della trasmissione/manubrio (ad esempio il codice di calibrazione 4003 per il selettore della gamma di spostamento) tramite il Varioterminal per garantire che il nuovo manubrio venga riconosciuto e funzioni correttamente.

Ricambi che potrebbero servirti

(6)
  • Manubrio Vario TMS con 3° e 4° Circuito

    F725970160050

    Indicare se il trattore è dotato di TMS.

  • Manubrio Vario / Unità di Controllo del Pilota

    F835.970.160.020
  • Leva di Guida

    M219PB256441D

    nuove generazioni

  • Leva di Guida

    V220PB256441C

    nuove generazioni

  • Leva di Guida CAN Vario

    G718.970.160.019

    spesso venduta come unità ricondizionata/scambio

  • Leva di Guida CAN Vario

    F725970160030

    spesso venduta come unità ricondizionata/scambio

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