01.1.35

Fendt 01.1.35 – A077 - Immobiliser ECU / B083 - Unità di controllo dell'immobilizzatore: B083 - L'unità di controllo dell'immobilizzatore è in modalità "pronto per l'insegnamento", A051 (EDC) non lo è.

Descrizione del problema

L'unità di controllo dell'immobilizzatore (B083) è in uno stato in attesa di essere programmata o sincronizzata (modalità "pronto per l'insegnamento"), ma l'unità di controllo motore (EDC) non è in stato di insegnamento corrispondente. Questa incompatibilità di comunicazione impedisce l'avviamento del veicolo. Questa condizione si verifica di solito se l'unità di controllo motore o l'unità di controllo dell'immobilizzatore è stata recentemente sostituita o se il sistema ha perso la programmazione di attivazione.

Si applica a queste macchine

  • 922 Vario COM III
  • 924 Vario COM III
  • 927 Vario COM III
  • 930 Vario COM III
  • 933 Vario COM III
  • 936 Vario COM III
  • 300 Vario (COM III)
  • 409 Vario (COM III)
  • 410 Vario (COM III)
  • 411 Vario (COM III)
  • 412 Vario (COM III)
  • 711 Vario (COM III)
  • 712 Vario (COM III)
  • 714 Vario (COM III)
  • 715 Vario (COM III)
  • 716 Vario (COM III)
  • 717 Vario (COM III)
  • 815 Vario (COM III)
  • 817 Vario (COM III)
  • 818 Vario (COM III)
  • 916 Vario (COM III)
  • 919 Vario (COM III)
  • 920 Vario (COM III)
  • 922 Vario (COM III)
  • 924 Vario (COM III)
  • 925 Vario (COM III)
  • 926 Vario (COM III)
  • 927 Vario (COM III)
  • 928 Vario (COM III)
  • 930 Vario (COM III)
  • 931 Vario (COM III)
  • 933 Vario (COM III)
  • 934 Vario (COM III)
  • 936 Vario (COM III)

Verifica la causa

  1. Verificare se l'unità di controllo motore (EDC) o l'unità di controllo dell'immobilizzatore è stata recentemente sostituita, poiché è il principale fattore scatenante per la discrepanza "pronto per l'insegnamento".

  2. Controllare se sono presenti altri codici di errore dell'immobilizzatore attivi (ad esempio 01.1.30 per chiave non insegnata, 01.1.31 per dati del transponditore non validi o 01.1.32 per chiave senza transponditore) per escludere un guasto base alla chiave di accensione.

  3. Ispezionare l'unità di controllo dell'immobilizzatore B083 (posizionata nel vano di guida, sul lato sinistro del piantone del volante dietro il pannello) e verificare il punto di separazione/connessione (X1494) per danni fisici o connessioni allentate.

Passaggi di riparazione

  1. Connettere lo strumento di diagnostica

    Connettere lo strumento di diagnostica FENDIAS al trattore.

  2. Navegare nel menu di calibrazione

    Passare al menu "Impostazione e calibrazione" per il sistema elettrico/blocco di avviamento.

  3. Insegnare la chiave del veicolo

    Se vengono introdotte nuove chiavi, eseguire la procedura: "Insegnamento della chiave del veicolo".

  4. Sincronizzare i moduli

    Eseguire la specifica procedura di calibrazione: "Insegnamento dell'unità di controllo dell'immobilizzatore B083 e/o A051 ECU, unità di controllo motore". Questo sincronizzerà l'unità di controllo dell'immobilizzatore con l'unità di controllo motore in modo che entrambe escono dalla modalità di insegnamento.

  5. Cancellare i codici e testare

    Cancellare i codici di guasto memorizzati e ciclare l'accensione per verificare che il motore si avvii correttamente.

Ricambi che potrebbero servirti

(3)
  • Unità di controllo dell'immobilizzatore (B083 / A077)

    Posizionata sul lato sinistro del piantone del volante. Deve essere ordinata utilizzando il numero specifico del telaio del trattore, poiché i componenti dell'immobilizzatore sono codificati in modo sicuro.

  • Unità di controllo motore (A051 - EDC 7 / A099 - EDC 17)

    Richiede la programmazione EOL al momento dell'installazione.

  • Chiave di accensione con transponditore

    Deve essere insegnata all'unità di controllo dell'immobilizzatore B083 prima che il trattore possa avviarsi.

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