Fendt 0.1.59 – Cluster Strumenti: Malfunzionamento del sensore del livello del carburante a tubo immerso

Il sistema ha rilevato un guasto del sensore, un guasto al cavo o un guasto al segnale del sensore del livello del carburante a tubo immerso (B007 o B034), con conseguente mancata visualizzazione o mancato monitoraggio dell'indicatore del livello del carburante sul cruscotto.

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   Controllare i fusibili relativi al cruscotto e alla scheda elettronica A013, poiché un fusibile bruciato può causare la perdita del monitoraggio del sensore.

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   Ispezionare il cavo e il punto di separazione/connettore del sensore del livello del carburante (X156 per il sensore B007 o X182 per il sensore B034) per verificare usura, rotture o corrosione.

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   Testare il sensore a tubo immerso utilizzando un tester per verificare la resistenza/continuità. Se il sensore indica completamente aperto (resistenza infinita) o cortocircuitato, il sensore è difettoso. Se il sensore risulta all'interno dei valori normali di resistenza ma il cruscotto indica vuoto, il guasto si trova nel cavo tra il sensore e il cruscotto.

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   Preparazione

   Fermare il trattore su una superficie piana, spegnere l'accensione e staccare la batteria per evitare cortocircuiti elettrici.

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   Accesso al sensore

   Il sensore del livello del carburante B007 è generalmente situato sul lato sinistro del trattore, direttamente sopra il serbatoio del carburante. Rimuovere la ruota posteriore sinistra e/o le protezioni in metallo laterali per ottenere un accesso chiaro.

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   Disconnessione elettrica

   Staccare il connettore elettrico X156 (o X182) dal sensore del livello del carburante.

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   Pulizia dell'area

   Pulire accuratamente la parte superiore del serbatoio del carburante intorno alla base del sensore per evitare che sporco, polvere o detriti cadano nel serbatoio durante la rimozione.

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   Rimozione del sensore

   Svitare l'attacco o rimuovere i bulloni di fissaggio che tengono il sensore a tubo immerso al serbatoio. Estrarre con attenzione il tubo lungo del sensore in modo rettilineo dal serbatoio.

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   Installazione del nuovo sensore

   Inserire il nuovo sensore del livello del carburante OEM nel serbatoio, assicurandosi che l'anello di gomma/o anello di tenuta sia correttamente posizionato per evitare perdite di carburante. Fissare l'attacco o i bulloni.

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   Riassemblaggio

   Ricollegare il cavo elettrico. Rimontare eventuali pannelli protettivi e la ruota posteriore sinistra (stringendo i copri-rotella ai valori specificati dal produttore).

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   Verifica

   Ricollegare la batteria e accendere l'accensione. Verificare che il livello del carburante sul cruscotto registri correttamente il livello del carburante e che il codice di guasto 0.1.59 non sia più attivo.