Fendt 0.0.1B – A002 ECU: ECU, control migliorato - Bus TeachIn difettoso - Master (Variotronic TI)

Malfunzionamento del trasferimento dei dati di Teach-in che indica un fallimento nella comunicazione CAN tra il Variotronic TI (sistema di gestione della strada e di Teach-in) e l'unità di controllo principale. Il trattore entrerà in un modo di emergenza / operazione ausiliaria, limitando le funzioni automatizzate.

• 409 Vario
• 410 Vario
• 411 Vario
• 412 Vario
• 711 Vario
• 712 Vario
• 714 Vario
• 715 Vario
• 716 Vario
• 717 Vario
• 718 Vario
• 916 Vario
• 920 Vario
• 924 Vario
• 926 Vario
• 930 Vario
• 411 Vario COM III
• 412 Vario COM III
• 413 Vario COM III
• 414 Vario COM III
• 415 Vario COM III
• 712 Vario COM III
• 714 Vario COM III
• 716 Vario COM III
• 718 Vario COM III
• 818 Vario COM III
• 820 Vario COM III
• Fendt 300 Vario series
• Fendt 400 Vario / Farmer 400 series (409, 410, 411, 412, 413, 414, 415)
• Fendt 700 Vario / Favorit 700 series (711, 712, 714, 716, 718)
• Fendt 800 Vario series (815, 817, 818, 820)
• Fendt 900 Vario / Favorit 900 series (916, 920, 924, 926, 930)

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   Verifica l'alimentazione del bus CAN: La tensione di alimentazione del bus CAN è distribuita attraverso la scheda elettronica A013 (scheda con microfusibili). Controllare questa scheda per fusibili bruciati (in particolare verificare i fusibili F039, F040, F041, F046 e F047, che sono strettamente associati a malfunzionamenti del bus CAN e dell'alimentazione dei terminali).

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   Ispezionare i cavi: Consultare il diagramma elettrico Fendt Foglio 22 / 6 (alimentazione elettronica / bus di controllo migliorato). Controllare i cavi fisici del bus CAN tra l'ECU A002 e il terminale Variotronic A008 per continuità, cortocircuiti a terra o danni al cavo.

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   Verifica tensione ECU: Verificare che l'ECU A002 riceva la sua tensione di segnale di base (U1) e che non ci siano malfunzionamenti di alimentazione a 8,5 V o 12 V.

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   Accedere alla scheda dei fusibili A013

   Localizzare la scheda elettronica A013 e testare tutti i microfusibili correlati al bus CAN e all'ECU A002. Sostituire i fusibili bruciati e ripetere il test del sistema.

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   Ispezionare i connettori

   Scollegare i cavi all'ECU A002 di controllo migliorato e al terminale Variotronic A008. Ispezionare i contatti per corrosione, umidità o terminali spostati. Pulire con il pulitore per contatti e ricollocare.

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   Testare la linea CAN

   Utilizzando un tester, misurare la resistenza tra i pin CAN High e CAN Low per verificare che il bus sia intatto e correttamente terminato.

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   Software/Riprogrammazione

   Se i cavi e le alimentazioni sono intatti, collegare lo strumento di diagnostica FENDIAS. Potrebbe essere necessario eseguire una riprogrammazione End-of-Line (EOL) o riprogrammare l'ECU con un nuovo record dati.

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   Sostituzione dei componenti

   Se la riprogrammazione EOL fallisce o il modulo non risponde, sostituire l'ECU A002. Si noti che un nuovo ECU A002 richiederà una riprogrammazione EOL all'installazione per adattarlo al profilo specifico dell'attrezzatura del trattore.