Deutz-Fahr T73 – Trasmissione / Unità di Controllo Idraulico (TCU): Difetto pulsante Comfort Clutch

L'unità di controllo rileva che il pulsante Comfort Clutch sul cambio è in corto con massa. Il sistema interpreta questo corto elettrico come se il pulsante fosse premuto continuamente, disattivando o interrompendo la modulazione automatica del frizione utilizzata per cambiare marce senza l'uso del pedale.

• Agroplus 310, 320, 410, and 420 Profiline series tractors
• Agrofarm Series (410, 420, 430, Agrofarm G)
• Agrotron Series (6 Series: 6135G, 6155, 6205; M Series, K Series)
• 5 Series
• Agroplus Series (V/S/F)

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   Controllare il pulsante rosso Comfort Clutch sul cambio per verificare che non sia meccanicamente incastrato, appiccicoso o schiacciato nel manubrio.

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   Rimuovere il copri manubrio/cambio per esporre i cavi e scollegare il connettore elettrico del pulsante.

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   Testare il pulsante con un tester. Se c'è continuità tra i contatti del pulsante quando non è premuto, il pulsante è internamente in corto.

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   Controllare il cavo del segnale che va dal connettore del cambio verso l'ECU del cambio per verificare se ha isolamento danneggiato, cavi schiacciati sotto il pannello laterale/bracciolo o un corto con massa.

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   Ispezionare i contatti dell'ECU e i connettori intermedi alla base del cambio per verificare umidità, corrosione o contatti piegati.

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   Disconnettere l'alimentazione

   Spegnere l'accensione del trattore e scollegare il terminale negativo della batteria per prevenire picchi elettrici.

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   Accesso al pulsante

   Far leva delicatamente sul coperchio del cambio o rimuovere i viti che fissano le due metà del manubrio (a seconda del design specifico del manubrio) per accedere al pulsante Comfort Clutch e ai suoi cavi.

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   Rimuovere il componente difettoso

   Scollare il microinterruttore/pulsante dal sottocavo. Se il pulsante è integrato in un manubrio sigillato, sarà necessario rimuovere l'intero insieme del manubrio allentando la vite di fissaggio o la vite di ritenuta alla base del manubrio.

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   Riparare i cavi (se applicabile)

   Se i test di diagnostica hanno rivelato un cavo danneggiato nel manubrio, saldare e riscaldare il cavo danneggiato, assicurandosi che sia posizionato lontano dai punti di schiacciamento.

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   Installare la nuova parte

   Inserire il nuovo pulsante o l'insieme del manubrio nel cavo. Fissarlo nuovamente sul manubrio.

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   Riassemblare e ricollegare

   Riassemblare il copri manubrio e ricollegare la batteria.

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   Cancellare i codici e testare

   Accendere l'accensione. Il codice di difetto attivo potrebbe cancellarsi automaticamente una volta rimosso il corto, ma potrebbe essere necessario un dispositivo di diagnostica (come TEXA o Deutz-Fahr SERDIA) per cancellare il codice T73 memorizzato. Effettuare un test di guida del trattore per verificare che si possa cambiare marce in modo fluido utilizzando il pulsante Comfort Clutch senza usare il pedale.