Deutz-Fahr T70 – ECU Shuttle Idraulico: Calibrazione errata del potenziometro del pedale della frizione
Descrizione del problema
L'unità di controllo ha rilevato che il sensore di posizione del pedale della frizione (potenziometro) non è correttamente calibrato, impedendo al sistema di determinare con precisione la posizione fisica del pedale della frizione.
Si applica a queste macchine
10 macchine- Agroplus 310, 320, 410, and 420 Profiline series tractors
- Deutz-Fahr Agrofarm series (410, 420, 430, 85, 100)
- Deutz-Fahr Agroplus
- Deutz-Fahr Agrocompact
- Deutz-Fahr Agroclimber
- Deutz-Fahr Agrotron series
- Same Explorer 90
- Same Virtus
- Lamborghini equivalent platform models
- Hurlimann equivalent platform models
Verifica la causa
Ispezionare il potenziometro del pedale della frizione, il suo connettore e il cavo per danni fisici, corrosione o connessioni allentate.
Connettere uno strumento di diagnostica compatibile (ad esempio ART, SERDIA, Jaltest o Bosch ESI[truck]) per verificare la guasto.
Accedere ai dati in tempo reale dell'ECU Trasmissione/Inversione e monitorare 'Segnale potenziometro pedale frizione [V]' e 'Posizione pedale frizione [%]'. Verificare che ci siano cambiamenti regolari e lineari della tensione mentre il pedale viene premuto. Se il segnale è irregolare, si interrompe o è completamente assente, il sensore è difettoso.
Se i dati in tempo reale sono regolari ma fuori range, tentare di eseguire la procedura di calibrazione del pedale della frizione prima di condannare la parte.
Passaggi di riparazione
Preparazione
Fermare il trattore su una superficie dura, piana e livellata e applicare il freno di stazionamento. Assicurarsi che l'operatore sia seduto sul sedile di guida (il contatto del sedile deve essere attivato per le procedure di calibrazione).
Sostituzione
Disconnettere la batteria. Localizzare il potenziometro del pedale della frizione sul meccanismo del pedale della frizione. Spegnere il connettore elettrico, svitare il sensore difettoso e installare il nuovo potenziometro OEM. Ricollegare la batteria.
Calibrazione elettronica
Connettere il vostro strumento di diagnostica (ART, SERDIA o equivalente) e navigare nel menu Trasmissione/Inversione ECU.
Esegui la procedura
Selezionare la routine 'Calibrazione del pedale della frizione' o 'Calibrazione manuale degli ingranaggi di inversione'. Seguire le istruzioni visualizzate per impostare le posizioni di ingaggio del pedale (tipicamente richiedendo di premere e rilasciare completamente il pedale in modo che l'ECU possa imparare i limiti di tensione del 0% e del 100%).
Verifica
Cancellare il codice di guasto T70. Effettuare un test drive del trattore per verificare che l'inversione idraulica si attivi in modo fluido in avanti e indietro senza sobbalzi o slittamenti.
Ricambi che potrebbero servirti
(5)Interruttore del potenziometro del pedale della frizione / Sensore di posizione della frizione
01175754Questi numeri di pezzo si riferiscono frequentemente al gruppo SDF e a alcuni modelli Massey Ferguson. Verificare sempre il numero di pezzo specifico in base al numero di serie del trattore.
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04413195Questi numeri di pezzo si riferiscono frequentemente al gruppo SDF e a alcuni modelli Massey Ferguson. Verificare sempre il numero di pezzo specifico in base al numero di serie del trattore.
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34253500Questi numeri di pezzo si riferiscono frequentemente al gruppo SDF e a alcuni modelli Massey Ferguson. Verificare sempre il numero di pezzo specifico in base al numero di serie del trattore.
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04432708Questi numeri di pezzo si riferiscono frequentemente al gruppo SDF e a alcuni modelli Massey Ferguson. Verificare sempre il numero di pezzo specifico in base al numero di serie del trattore.
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2.7099.740.0/10Questi numeri di pezzo si riferiscono frequentemente al gruppo SDF e a alcuni modelli Massey Ferguson. Verificare sempre il numero di pezzo specifico in base al numero di serie del trattore.
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