Deutz-Fahr T64 – Unità di Controllo della Trasmissione (TCU) / ECU Shuttle / VDC2: Conflitto di plausibilità della posizione della leva del cambio

L'unità di controllo ha rilevato un conflitto di plausibilità riguardo alla posizione effettiva della leva del cambio. Le informazioni ricevute dal sensore di posizione della leva del cambio (potenziometro) non corrispondono allo stato del sensore di posizione della leva del cambio abbassata (interruttore di fine corsa).

• Agroplus 310, 320, 410, and 420 Profiline series tractors
• Agrofarm 85
• Agrofarm 100
• Agrofarm 410
• Agrofarm 420
• Agrofarm 430
• Agrotron M620
• Agrotron K420
• Agrotron 106-165 MK3
• Agrotron 6130 TTV
• 5105
• 5110
• R3 Evo 85
• R3 Evo 100
• R3 Evo 110

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   Ispezionare il cavo e i connettori nel vano della leva del cambio per danni, disconnessioni o cortocircuiti a massa/batteria.

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   Accendere l'accensione e misurare la tensione tra i pin 4 e 11 nel connettore VDC2 (A4/4). Se la tensione è inferiore a 4,5 V, il cavo è probabilmente difettoso.

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   Utilizzare un dispositivo di diagnostica (ART o SDF Analyser) per monitorare il segnale del potenziometro della leva del cambio. Deve leggere 0,8-0,9 V quando non è premuto e circa 4,1 V quando è completamente premuto.

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   Verificare la distanza fisica tra il leva e il sensore, che deve essere compresa tra 0,5 e 1 mm, e controllare il gioco assiale (0,1 a 0,6 mm).

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   Assicurarsi che l'interruttore della leva del cambio abbassata funzioni correttamente e non si incastrino, poiché un guasto meccanico di questo interruttore attiverà il codice di errore T64 anche se il potenziometro è in buone condizioni.

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   Localizzare il sensore

   Spegnere l'accensione e localizzare il potenziometro della leva del cambio nel vano della leva del cambio.

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   Disconnettere il sensore

   Staccare il connettore elettrico dal potenziometro.

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   Rimuovere il sensore

   Rimuovere i dadi o viti di fissaggio e estrarre il sensore difettoso.

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   Installare un nuovo sensore

   Installare il nuovo potenziometro della leva del cambio.

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   Regolare la posizione del sensore

   Regolare la posizione del sensore rispetto alla leva ruotando i dadi di fissaggio. Assicurarsi che la distanza tra la leva e il sensore sia impostata su 0,5-1 mm.

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   Riconnettere il sensore

   Ricollegare il connettore elettrico.

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   Verificare e calibrare la tensione

   Accendere l'accensione e utilizzare il dispositivo di diagnostica ART o SDF Analyser per verificare i valori di tensione. Regolare il bullone se necessario per ottenere 0,8-0,9 V (rilasciato) e 4,1 V (premuto).

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   Cancellare il codice di guasto

   Cancellare il codice di guasto T64 dalla memoria TCU e testare il funzionamento della trasmissione e del cambio del trattore.