Deutz-Fahr T13 – Trasmissione ECU / Shuttle ECU: Il sensore della temperatura dell'olio della trasmissione è in corto con la massa

L'unità di controllo ha rilevato che il sensore della temperatura dell'olio della trasmissione è in corto con la massa. Può anche attivarsi se il sensore è disconnesso o in corto con un alimentazione positiva. Quando attivo, il sistema del trattore continuerà tipicamente a funzionare, ma la macchina potrebbe muoversi con colpi improvvisi quando si cambia marcia o si cambia direzione.

• Agroplus 310, 320, 410, and 420 Profiline series tractors
• Agrofarm 410, 420, and 430
• Series 5D VSF CVT (T4i) / FARMotion KD/KE models
• Series 5

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   Ispezionare i contatti del connettore 'X54' sull'ECU della trasmissione e del connettore 'X58' sul sensore della temperatura dell'olio della trasmissione per verificare allentamenti, corrosione o danni.

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   Controllare il cavo di collegamento tra il sensore e l'ECU per un corto circuito fisico con la massa o un filo rotto.

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   Testare il sensore della temperatura dell'olio della trasmissione per verificare se funziona correttamente o se ha un guasto interno (riferendosi ai valori specifici nel diagramma elettrico del trattore).

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   Sicurezza prima di tutto

   Lasciare che l'olio della trasmissione e il liquido di raffreddamento del motore si raffreddino completamente prima di effettuare qualsiasi lavoro sui sistemi idraulici o della trasmissione.

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   Accedere al sensore

   Individuare il sensore della temperatura dell'olio della trasmissione sul corpo della trasmissione.

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   Ispezionare e pulire

   Disconnettere il connettore X58 sul sensore e X54 sull'ECU della trasmissione. Pulire i contatti e riparare eventuali cavi danneggiati che potrebbero essere in corto con la carrozzeria del trattore (massa).

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   Sostituire il sensore

   Se il cavo è intatto ma il sensore non passa il test (corto interno), svitare il sensore difettoso e installarne uno nuovo.

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   Ripristinare l'ECU

   Spegnere la chiave di accensione, attendere alcuni secondi finché l'ECU non si è completamente spento, quindi accendere nuovamente la chiave di accensione. Verificare se il codice di errore T13 è ancora attivo.