T12

Deutz-Fahr T12 – TCU: Trasmissione Sensore Temperatura Olio Disconnesso/Scorretto

Descrizione del problema

L'Unità di Controllo della Trasmissione (TCU) ha rilevato che il sensore della temperatura dell'olio della trasmissione è disconnesso o cortocircuitato al positivo della batteria (12V). Questo impedisce all'unità di controllo di monitorare con precisione la temperatura del liquido di raffreddamento della trasmissione.

Si applica a queste macchine

  • Agroplus 310, 320, 410, and 420 Profiline series tractors
  • Agrofarm 85
  • Agrofarm 100
  • Agrofarm 410
  • Agrofarm 420
  • Agrofarm 430
  • Agrotron MK3 (106, 110, 115, 120, 135, 150, 165)
  • Agrotron M
  • Agrotron New
  • Agrotron K (K90, K100, K110, K120, K410, K420, K430, K610)
  • Agrotron TTV
  • Agrotron Profiline
  • Agrotron X
  • Agrotron Series 6
  • Agrotron Series 7
  • Agrotron Series 9
  • SAME Iron
  • SAME Diamond
  • SAME Fortis
  • SAME Spark
  • SAME R6
  • Lamborghini Iron
  • Lamborghini Diamond
  • Lamborghini Fortis
  • Lamborghini Spark
  • Lamborghini R6

Verifica la causa

  1. Scollegare il sensore della temperatura dell'olio della trasmissione e misurare la resistenza tra i due contatti sul connettore del lato del sensore. Il valore di resistenza dovrebbe essere circa 1 chilo-ohm ± 100 ohm (o 2 chilo-ohm per date di produzione anteriori al 06/2007).

  2. Se il sensore risulta conforme alle specifiche, verificare il cavo di collegamento tra il sensore e il TCU per un filo rotto (stato disconnesso) o un corto circuito a una fonte di tensione 12V.

  3. Verificare il sensore e i connettori del cavo per corrosione, contatti spinti all'esterno o danni fisici.

Passaggi di riparazione

  1. Scollegare la batteria

    Scollegare la batteria del trattore per evitare cortocircuiti elettrici durante la riparazione.

  2. Individuare il sensore

    Individuare il sensore della temperatura dell'olio della trasmissione sul corpo della trasmissione.

  3. Rimuovere il sensore difettoso

    Scollegare il connettore elettrico dal sensore. Posizionare un contenitore per raccogliere eventuali gocce di olio della trasmissione, quindi svitare e rimuovere il sensore difettoso.

  4. Pulire la superficie

    Pulire il foro e i filetti per rimuovere tutte le tracce di olio, grasso e sporcizia in base alle linee guida SDF per la manutenzione.

  5. Installare il nuovo sensore

    Installare il nuovo sensore. Se si applica un composto di fissaggio per filetti o sigillante, assicurarsi che formi un film continuo intorno ai filetti senza entrare nel corpo della trasmissione. Stringere al momento specificato.

  6. Ricollegare i cavi

    Ricollegare il connettore elettrico al nuovo sensore.

  7. Verificare il livello del liquido

    Verificare il livello dell'olio della trasmissione e completare il liquido perso durante la sostituzione del sensore.

  8. Cancellare i codici

    Ricollegare la batteria. Utilizzare il software di diagnostica SERDIA (si consiglia l'interfaccia di livello III) per cancellare il codice di guasto T12 dalla memoria del TCU.

Ricambi che potrebbero servirti

(3)
  • Sensore Temperatura Olio Trasmissione

    04416649

    Pezzo originale SAME Deutz-Fahr (SDF). Formato alternativo SDF: 0.900.0800.6

  • Sensore Temperatura Olio Trasmissione

    01179305

    Spesso utilizzato per il raffreddamento del motore Deutz o la temperatura dell'olio, verificare l'adattabilità esatta alla trasmissione prima di sostituirlo.

  • Sensore Temperatura Olio Trasmissione

    87564690

    Sensore della temperatura dell'olio della trasmissione Ford New Holland che condivide compatibilità con alcuni modelli Deutz-Fahr.

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