Deutz-Fahr M71 – Motor ECU (EMR): EGR difettoso

L'Unità di Controllo Motore (ECU) ha rilevato che la valvola EGR è meccanicamente bloccata, non raggiunge la posizione comandata o presenta un guasto elettrico/interno del dispositivo.

• 5100 DF
• 5100 G
• 5100 DS
• 5100 DV
• 5100.4 D
• 5080 D
• 5090 D
• 5D VSF CVT
• 5080 G
• 5090 G
• 5120 G
• 4070 E
• 4080 E
• 4090 E
• 4100 E
• 6120
• 6130
• 6140

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   Ispezionare il cavo tra la valvola EGR e l'ECU motore per verificare continuità e cortocircuiti (in particolare controllare i pin 44, 82 e 85 del connettore ECU M003 e i pin 19 e 20 del connettore ECU M004)

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   Controllare la valvola EGR per la presenza di un forte accumulo di fuliggine o di particelle di polvere che potrebbero causarne il blocco meccanico

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   Cicla la chiave di accensione (Spento per 40 secondi, poi Acceso) per verificare se l'ECU può rilevare nuovamente la posizione di apertura/chiusura della valvola EGR e controllare se il valore di posizione è fuori tolleranza rispetto al valore impostato

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   Pulire la valvola

   Se la valvola è sporca o bloccata, rimuoverla e pulire i passaggi.

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   Prova di riscaldamento

   Rimontare la valvola pulita, avviare il motore e far alzare la temperatura dell'acqua di raffreddamento sopra i 60°C.

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   Rilevamento ECU

   Spegnere il motore e attendere 40 secondi in modo che l'ECU possa memorizzare la nuova procedura di apprendimento. Accendere nuovamente la chiave di accensione e verificare se l'errore M71 ritorna.

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   Sostituire la valvola

   Se il cavo è intatto, la pulizia non risolve il problema o la valvola è danneggiata o crepata, la valvola EGR deve essere sostituita.