Deutz-Fahr I26 – Pannello strumenti (Cluster) ECU: Il relè di controllo del riscaldamento è in cortocircuito con il positivo della batteria o disconnesso

Il pannello strumenti indica che il relè di controllo del riscaldamento è in cortocircuito con il positivo della batteria o disconnesso.

• Agroplus 310, 320, 410, and 420 Profiline series tractors
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• Agrotron 118
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• Agrotron 215
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• Agrokid 40
• Agrokid 50

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   Ispezionare visivamente i contatti del connettore '5K' del pannello strumenti e i contatti del relè di controllo del riscaldamento (RL42) per verificare che non siano ossidati e siano saldamente fissati.

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   Eseguire un test di continuità: con la chiave di avviamento spenta e il connettore '5K' scollegato, misurare la resistenza tra il pin 2 del connettore 'RL42' e il pin 19 del connettore '5K'. Dovrebbe indicare 0 Ohm.

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   Eseguire un test di banco del relè di controllo del riscaldamento (RL42) applicando 12V ai pin della bobina e verificando la continuità tra i pin di carico.

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   Eseguire un test di reset dell'allarme: cancellare tutti gli allarmi, impostare la chiave di avviamento su OFF e poi su ON, e verificare se l'allarme ritorna.

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   Disconnettere l'alimentazione

   Sempre disconnettere i terminali della batteria prima di lavorare sui sistemi elettrici per evitare danni ai ECU. Disconnettere prima il terminale negativo (-), seguito dal terminale positivo (+).

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   Accedere al pannello dei relè

   Individuare la scheda principale dei relè/fusibili (di solito nel pannello del cabina o nel vano del unità di controllo) e identificare il relè di controllo del riscaldamento, contrassegnato come RL42.

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   Pulire le connessioni

   Se i controlli diagnostici hanno rivelato ossidazione sul connettore 5K o sul connettore RL42, pulire accuratamente i contatti con un pulitore per contatti elettrici.

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   Riparare i cavi

   Se il test di continuità tra il pin 2 del RL42 e il pin 19 del 5K ha fallito (circuito aperto), tracciare il cavo e riparare il filo rotto o la sezione cortocircuitata.

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   Sostituire il relè

   Se i cavi sono intatti ma il relè ha fallito il test di banco (o se la bobina interna è in cortocircuito con il positivo), sostituire il relè di controllo del riscaldamento RL42 con un'unità OEM nuova.

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   Riassemblaggio

   Ricollegare la batteria (prima il terminale positivo, poi il terminale negativo).

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   Verifica

   Portare l'accensione in posizione 'I' (ON). Verificare che la lampada di riscaldamento si accenda normalmente e che il codice di guasto I26 non venga più visualizzato sul pannello strumenti.